Bloques de contenido principales
-
Unidad 1: Sistemas de suspensión y dirección.
Unidad 1: Sistemas de suspensión y dirección.
(Opcional) Leyenda o slogan de la unidad
Descripción de la Unidad
Analizar a profundidad los sistemas de dirección y suspensión de vehículos, incluyendo los principios de funcionamiento, la disposición de elementos, la geometría de la dirección, la dirección asistida, los elementos de suspensión y los diferentes tipos de suspensiones. Además, estarán preparados para llevar a cabo intervenciones básicas en el sistema de dirección y suspensión.
Resultados de Aprendizaje
- 1. Identifica los componentes principales del sistema de suspensión y dirección, diferenciando sus funciones y características en diversos tipos de vehículos.
- 2. Clasifica los distintos tipos de sistemas de suspensión, incluyendo independientes, semirrígidos y rígidos, evaluando sus ventajas y desventajas según la aplicación automotriz.
- 3. Evalúa el estado y funcionamiento de los sistemas de suspensión y dirección mediante inspecciones visuales, pruebas de carga y equipos de diagnóstico, identificando fallas y desgastes.
- 4. Expresa las ideas con claridad y coherencia con una comunicación oral y escrita asertiva en las actividades asignadas.
- 5. Interpreta la documentación técnica y manuales del fabricante para ejecutar mantenimiento y reparaciones en sistemas de frenos, dirección y suspensión, asegurando el cumplimiento de normas de seguridad y calidad.
112 horas Entregable: Entregables: Informes de Prácticas, Trabajo autónomo, tareas en clase-
Actividad de Aprendizaje de Docencia -
Apertura: viernes, 17 de octubre de 2025, 00:00Cierre: lunes, 20 de octubre de 2025, 23:59
Subir en pdf la evolución formativa 1
-
Apertura: miércoles, 1 de octubre de 2025, 00:00Cierre: lunes, 24 de noviembre de 2025, 22:00
-
Actividad de Aprendizaje Práctica -
Apertura: viernes, 17 de octubre de 2025, 00:00Cierre: martes, 25 de noviembre de 2025, 00:00
Explicación: Se identifican los componentes de la suspensión (muelles, amortiguadores, ballestas, barras estabilizadoras, entre otros), explicando su función y la interacción entre ellos para garantizar confort y estabilidad.
-
Apertura: viernes, 17 de octubre de 2025, 00:00Cierre: lunes, 20 de octubre de 2025, 00:00
Explicación: Se efectúa una revisión detallada de los elementos de suspensión para identificar daños o desgastes. El estudiante evalúa holguras en rótulas, bujes y terminales, emitiendo un informe técnico con observaciones y posibles soluciones.
-
Apertura: viernes, 17 de octubre de 2025, 00:00Cierre: viernes, 21 de noviembre de 2025, 23:59
Práctica 4: Identificación de los elementos del sistema de dirección
Explicación: El estudiante reconoce los componentes principales del sistema de dirección de un vehículo, describe su función y analiza la importancia de cada elemento en la seguridad y maniobrabilidad del automóvil. -
Apertura: viernes, 17 de octubre de 2025, 00:00Cierre: viernes, 21 de noviembre de 2025, 23:59
Práctica 5: Alineación de los neumáticos y verificación de ángulos de dirección VIDEO
Explicación: El estudiante realiza el proceso completo de alineación de ruedas, desde la preparación del vehículo hasta el ajuste final. Se refuerza la interpretación y medición de ángulos de dirección (convergencia, caída, avance) y su relación con el desempeño del vehículo. (Práctica autónoma)Si el video es muy pesado, subir al siguiente enlace en drive: https://drive.google.com/drive/folders/1pF0RUkO4wRd1q9CnyGWnS0xtPd43tD70?usp=sharing
-
Actividad de Aprendizaje Autónoma -
Apertura: viernes, 17 de octubre de 2025, 00:00Cierre: martes, 21 de octubre de 2025, 14:59
Explicación: Elaboración de un informe técnico integrador sobre las prácticas de suspensión, que incluya:Identificación de componentes de suspensión.
Procedimientos de inspección y sustitución de elementos.
Verificación de holguras y diagnóstico de fallas.
Producto esperado:
Informe individual con estructura técnica (introducción, objetivos, desarrollo de la práctica, resultados, conclusiones y recomendaciones). Puede incorporar esquemas, fotografías o tablas de mediciones como evidencia. -
Apertura: sábado, 1 de noviembre de 2025, 00:00Cierre: viernes, 21 de noviembre de 2025, 00:00
1) Objetivo
Describir los sensores y actuadores del sistema EPS del Prius 2010 (G3), explicar su principio de funcionamiento y cómo se revisan de forma básica
2) Fuentes a usar
- Manual del Toyota Prius 2010 (G3) (dirección EPS).
- 2–3 fuentes externas confiables (libro Bosch, TSB de Toyota, manuales técnicos con respaldo).
3) Entregable
- Formato: PDF o Word.
4) Pasos (qué hacer)
- Leer en el manual la sección de dirección EPS (componentes, sensores, actuador, ECU).
- Listar los sensores (torque y ángulo) y los actuadores (motor de asistencia; incluir fusible/relé como soporte de potencia).
- Describir para cada componente, en pocas líneas:
- Función y ubicación.
- Tipo de señal: analógica/digital/PWM (modulación por ancho de pulso)/CAN.
- Alimentación: +5 V de referencia / GND (sensores) o +12 V (motor/fusible/relé).
- Explicar el principio de funcionamiento (ej.: sensor de torque por efecto Hall (Hall effect); sensor de ángulo incremental).
- Indicar cómo se revisa de forma básica (sin desmontar):
- Sensores: verificar +5 V, GND.
- Actuador (motor EPS).
- Completar el cuadro resumen (obligatorio) y citar fuentes.
5) Preguntas guía (responder)
- ¿Qué sensores tiene el EPS del Prius G3 y para qué sirven?
- ¿Qué actuador(es) intervienen y cómo los controla la ECU (unidad de control electrónico / ECU)?
- ¿Dónde está
y qué señal usan (analógica/digital/PWM/CAN)?
- ¿Qué alimentación requieren (+5 V de referencia / +12 V)?
- ¿Cómo se revisa cada uno sin desmontar (idea general)?
- Mencione 2–3 fallas/síntomas típicos y cómo las detectaría (a nivel básico).
6) Cuadro resumen (copiar y llenar)
Componente
Tipo (sensor/actuador)
Función
Ubicación
Señal (tipo)
Alimentación
Revisión básica (1 línea)
Fuente
Sensor de torque
Sensor
Columna
Analógica/PWM
+5 V / GND
Verificar +5 V; lectura en scanner/live data
Manual + ext.
Sensor de ángulo
Sensor
Columna
Digital/Incremental
+5 V / GND
Verificar +5 V; ángulo en live data
Manual + ext.
Motor de asistencia
Actuador
Columna/Cremallera
PWM / Corriente
+12 V
Observar % asistencia/corriente (live data)
Manual + ext.
Fusible/Relé EPS
Soporte potencia
Caja de fusibles
—
+12 V
Confirmar fusible/relé correcto
Manual
ECU (controller) nota
Controlador
Decide asistencia y comunica CAN
Bajo tablero
CAN
+12 V / GND
Describir función y comunicación CAN
Manual
Complete “Función” y ajuste “Señal/Ubicación/Alimentación” según el manual.
7) Presentación
- Use imágenes del manual con pie de figura (página y sección).
- Resalte en negrita el nombre del componente la primera vez.
- Evite párrafos largos: frases cortas y el cuadro.