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AUTONOMO 3: CONVERTIDORES DE PAR

  1. TECAUSTRO-2025
  2. MECANICA AUTOMOTRIZ
  3. NIVEL III
  4. PARALELO A
  5. A_MA-AC1-P-TP-305
  6. Unidad 3: Sistema de transmisión automática
  7. AUTONOMO 3: CONVERTIDORES DE PAR
Requisitos de finalización
Apertura: martes, 30 de diciembre de 2025, 00:00
Cierre: lunes, 5 de enero de 2026, 17:00

🎯 OBJETIVO DEL TRABAJO

Analizar y comparar el embrague hidráulico y el convertidor de par, identificando sus diferencias técnicas, componentes y funcionamiento, con énfasis en el comportamiento del convertidor de par en ralentí, aceleración y la función del embrague anulador (lock-up).


📂 CONTENIDO OBLIGATORIO DEL TRABAJO ESCRITO


1️⃣ Portada

Debe incluir:

  • Instituto del Austro

  • Carrera: Mecánica Automotriz

  • Asignatura: Tren de Potencia

  • Tema del trabajo

  • Nombre(s) del estudiante o integrantes

  • Curso / paralelo

  • Docente

  • Fecha


2️⃣ Introducción

  • Breve contexto sobre la transmisión del par en cajas automáticas.

  • Importancia del embrague hidráulico y del convertidor de par.


3️⃣ Diferencias entre embrague hidráulico y convertidor de par

Comparación técnica considerando:

  • Principio de funcionamiento.

  • Capacidad de multiplicación de par.

  • Aplicación en transmisiones automáticas.

  • Ventajas y desventajas.

(Se recomienda incluir una tabla comparativa)


4️⃣ Partes del convertidor de par

Descripción técnica de:

  • Bomba (impulsor)

  • Turbina

  • Estator

  • Embrague anulador (lock-up)

  • Carcasa

Incluir imágenes referenciales con:

  • Nombre de la imagen

  • Fuente (manual, libro o sitio técnico confiable)


5️⃣ Funcionamiento del convertidor de par

Explicar el comportamiento del convertidor en:

  • Ralentí

  • Aceleración

  • Velocidad de crucero

Detallar el flujo del aceite y la transmisión del par en cada condición.


6️⃣ Función del embrague anulador (lock-up)

  • Qué es y cuándo actúa.

  • Ventajas:

    • Reducción de pérdidas

    • Mejora de eficiencia

    • Ahorro de combustible


7️⃣ Conclusiones

  • Mínimo 2 conclusiones técnicas.

  • Relacionadas con:

    • Diferencias funcionales

    • Importancia del convertidor de par en transmisiones automáticas modernas


8️⃣ Bibliografía

  • Obligatoria.

  • Usar libros, manuales técnicos o fuentes confiables.

  • Formato sugerido: APA o similar.

  • No se aceptan trabajos sin bibliografía.


📐 FORMATO DEL DOCUMENTO

  • Máximo 3 planas (sin contar portada y bibliografía).

  • Letra: Arial o Times New Roman.

  • Tamaño: 11 o 12.

  • Interlineado: 1,15 o 1,5.

  • Imágenes numeradas y con nombre.


📝 EVALUACIÓN DEL TRABAJO

Puntaje total: 15 puntos

🔹 1. Trabajo escrito (5 puntos)

Criterio Descripción Puntaje
Contenido técnico Desarrollo correcto y coherente del tema 2,0
Diferencias embrague–convertidor Comparación clara y técnica 1,5
Partes y funcionamiento del convertidor Explicación correcta 1,0
Formato, redacción y bibliografía Cumple normas y presentación 0,5
Subtotal   5,0

🔹 2. Evaluación en clase (10 puntos) – Lunes 5 de enero de 2026

Criterio Descripción Puntaje
Dominio del tema Responde con seguridad y criterio técnico 4,0
Explicación del funcionamiento Ralentí, aceleración y lock-up 3,0
Uso de terminología técnica Vocabulario adecuado 2,0
Claridad y orden en la explicación Ideas claras y coherentes 1,0
Subtotal   10,0

 

Actividad previa AUTONOMO 2: AUTONOMO UNIDAD 2 CAJAS MANUALES
Siguiente actividad TAREA 6: CALCULOS CAJAS AUTOMATICAS

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