Requisitos de finalización
Apertura: viernes, 5 de junio de 2026, 00:00
Cierre: jueves, 11 de junio de 2026, 17:00
De manera individual, el estudiante elaborará un trabajo a mano en un máximo de dos planas, en el cual desarrollará un cuadro comparativo sobre los diferentes tipos de cámaras de combustión utilizadas en motores diésel (inyección directa e indirecta). Para cada tipo deberá describir sus principales características de diseño, ventajas, desventajas y aplicaciones en la industria automotriz.
Además, realizará un breve análisis técnico sobre la influencia del factor de exceso de aire (λ) en el proceso de combustión, explicando su relación con la eficiencia térmica del motor, el consumo de combustible y la generación de emisiones contaminantes.
El trabajo deberá presentarse con letra legible, ordenado, utilizando terminología técnica adecuada y reflejando comprensión de los conceptos estudiados en clase.
Rúbrica de Evaluación (10 puntos)
| Criterio de evaluación | Descripción | Puntaje |
|---|---|---|
| Identificación de los tipos de cámaras de combustión | Reconoce y clasifica correctamente los diferentes tipos de cámaras de combustión diésel. | 2 pts |
| Cuadro comparativo | Presenta de forma clara las características, ventajas, desventajas y aplicaciones de cada cámara de combustión. | 3 pts |
| Análisis del factor λ | Explica adecuadamente la influencia del exceso de aire sobre la combustión, eficiencia y emisiones. | 2 pts |
| Fundamentación técnica | Utiliza conceptos técnicos correctos y demuestra comprensión del tema. | 2 pts |
| Presentación y orden | Trabajo manuscrito legible, organizado y cumple con la extensión solicitada. | 1 pt |
| Total | 10 pts |