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AUTONOMO 3: SISTEMAS COMON RAIL

  1. TECAUSTRO-2025
  2. MECANICA AUTOMOTRIZ
  3. NIVEL IV
  4. PARALELO A
  5. A_MA-AC1-P-SID-404
  6. Unidad 3 Sistemas de inyección de combustible “common rail”
  7. AUTONOMO 3: SISTEMAS COMON RAIL
Requisitos de finalización
Apertura: martes, 30 de diciembre de 2025, 00:00
Cierre: lunes, 5 de enero de 2026, 20:00

📘 TRABAJO AUTÓNOMO

Sistema de inyección Diésel Common Rail (CRDI)


1. DATOS GENERALES

  • Carrera: Tecnología en Mecánica Automotriz

  • Asignatura: Sistemas de Inyección Diésel

  • Tipo de actividad: Trabajo autónomo

  • Modalidad: Grupal

  • Número de integrantes: Máximo 4 estudiantes por grupo

  • Producto final: Presentación (PowerPoint, Google Slides o similar)

  • Puntaje: 10 puntos


2. OBJETIVO DEL TRABAJO

Analizar e interpretar un manual técnico de un vehículo con sistema de inyección Diésel Common Rail, identificando los principales componentes, sensores, actuadores, así como los procedimientos básicos de mantenimiento y reparación, fortaleciendo la capacidad de lectura técnica y diagnóstico del estudiante.


3. INDICACIONES PARA EL DESARROLLO DEL TRABAJO

  1. Búsqueda del manual

    • Cada grupo deberá buscar un manual técnico original de taller de un vehículo con sistema Common Rail (CRDI).

    • El manual debe corresponder a un vehículo real (marca, modelo y motor identificados).

    • No se aceptan resúmenes, blogs o diapositivas sin respaldo técnico.

  2. Contenido obligatorio de la presentación
    La presentación deberá incluir como mínimo los siguientes apartados:

    a) Descripción general del sistema Common Rail

    • Principio de funcionamiento

    • Ventajas del sistema CRDI frente a sistemas convencionales

    b) Componentes principales

    • Bomba de alta presión

    • Riel común (Common Rail)

    • Inyectores

    • ECU

    c) Sensores del sistema

    • Sensores principales (CKP, CMP, presión del riel, temperatura, MAF/MAP, etc.)

    • Función de cada sensor

    d) Actuadores

    • Inyectores

    • Válvulas de control

    • Reguladores de presión

    • Función y control electrónico

    e) Mantenimiento

    • Mantenimiento preventivo

    • Recomendaciones del fabricante

    • Importancia de la calidad del combustible

    f) Reparaciones

    • Fallas comunes del sistema CRDI

    • Procedimientos generales de reparación según manual

    • Precauciones de seguridad

  3. Características de la presentación

    • Entre 10 y 15 diapositivas

    • Uso de esquemas, imágenes técnicas y tablas

    • Redacción técnica clara

    • Citar el manual utilizado al final

  4. Exposición

    • Todos los integrantes del grupo deben participar.

    • Tiempo máximo por grupo: a criterio del docente.


4. TABLA DE COTEJO – EVALUACIÓN DEL TRABAJO (10 PUNTOS)

Nº Criterio a evaluar Cumple No cumple Puntaje
1 El manual corresponde a un vehículo con sistema Common Rail claramente identificado ☐ ☐ 2
2 Explica correctamente el funcionamiento general del sistema CRDI ☐ ☐ 2
3 Identifica y describe los principales componentes del sistema ☐ ☐ 2
4 Identifica correctamente sensores y actuadores y explica su función ☐ ☐ 2
5 Incluye mantenimiento y reparaciones según el manual técnico ☐ ☐ 1
6 Presentación clara, ordenada y con terminología técnica adecuada ☐ ☐ 1
TOTAL       10 puntos
Actividad previa AUTONOMO 2: UNIDAD 2 AJUSTES DE BOMBAS LINEALES
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