El control de los componentes neumáticos por medio de impulsos eléctricos se conoce como Electroneumática.
La transferencia de energía en la neumática, como el bombeo de aire en un cilindro neumático debe ser controlada. Esta puede controlar la presión abriendo manualmente una válvula, detectando automáticamente su presión, o enviando una señal.
En los controles Electroneumáticos, principalmente hay cuatro posiciones importantes:
· Dispositivos de entrada de señales: generación de señales como interruptores y contactores, varios tipos de sensores de contacto y proximidad.
· Procesamiento de la señal: uso de la combinación de contactores de relé o el uso de PLC.
· Señal de salida: las salidas obtenidas después del procesamiento se utilizan para la activación de los solenoides, indicadores o alarmas audibles.
· Accionamiento de potencia: Las válvulas de control direccional forman la interfaz entre la sección de control de la señal (eléctrica) y la sección de potencia neumática en un sistema Electroneumático.
