Tipos de controles neumáticos

Tipos de controles neumáticos

de LUIS DAVID ROJAS SANTANA -
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Los controles neumáticos son sistemas que utilizan aire comprimido para controlar y operar diversos tipos de equipos y maquinaria. Estos sistemas son ampliamente utilizados en la industria debido a su fiabilidad, simplicidad y bajo costo de mantenimiento.

Válvulas neumáticas

· Válvulas de control direccional: Controlan la dirección del flujo de aire en el sistema. Pueden ser de 2/2, 3/2, 4/2, 5/2 y 5/3 vías, dependiendo del número de puertos y posiciones.

· Válvulas de control de flujo: Regulan la velocidad de los actuadores neumáticos controlando la cantidad de aire que pasa por la válvula.

· Válvulas de presión: Mantienen y regulan la presión dentro del sistema neumático. Incluyen válvulas reguladoras de presión, válvulas de alivio y válvulas de seguridad.

Actuadores neumáticos

· Cilindros neumáticos: Convertir la energía del aire comprimido en movimiento lineal. Pueden ser de simple efecto (accionamiento en una dirección) o de doble efecto (accionamiento en ambas direcciones).

· Motores neumáticos: Convertir la energía del aire comprimido en movimiento rotativo.

Controladores neumáticos

· Controladores PID neumáticos: Utilizan tecnología neumática para controlar variables como presión, flujo y nivel en un proceso industrial.

· Controladores de presión y flujo: Dispositivos que regulan y mantienen constante la presión o el flujo en un sistema neumático.

Sensores y Transductores neumáticos

· Sensores de presión: Detectan y monitorean la presión del aire en el sistema.

· Sensores de flujo: Miden la velocidad y la cantidad de aire que pasa por el sistema.

· Transductores de posición: Detectan la posición de los actuadores neumáticos.

Accesorios neumáticos

· Filtros: Eliminan partículas y humedad del aire comprimido para evitar daños en el sistema.

· Lubricadores: Añaden una pequeña cantidad de aceite al aire comprimido para lubricar los componentes del sistema.

Acoplamientos rápidos: Facilitan la conexión y desconexión rápida de las líneas de aire.