Unidad 1

Descripción de la Unidad

Unidad de control y transductores introduce los fundamentos de la gestión electrónica en los sistemas de inyección diésel. En esta sección se estudia la Unidad de Control Electrónico (ECU), abordando sus condiciones de funcionamiento, diseño, construcción y el procesamiento de datos que realiza para garantizar un control preciso del motor. Asimismo, se analiza el papel de los sensores automotrices, esenciales para la retroalimentación de la ECU, incluyendo sensores de temperatura, presión, velocidad, posición y mezcla aire-combustible, entre otros. El objetivo principal de la unidad es comprender cómo la ECU, junto con los transductores, conforma el núcleo del control moderno en motores diésel, asegurando eficiencia, reducción de emisiones y un desempeño óptimo del sistema de inyección.

Resultados de Aprendizaje

• Identifica los componentes, entradas y salidas de la ECU, reconociendo sus funciones principales en la gestión del motor Diesel.
• Clasifica los sensores automotrices según su principio de funcionamiento y aplicación, relacionándolos con los sistemas de inyección.
• Mide e interpreta señales eléctricas y electrónicas provenientes de sensores clave (CKP, CMP, MAF, MAP, pedal de acelerador), utilizando multímetro, osciloscopio y escáner.
• Aplica procedimientos básicos de diagnóstico para detectar fallas en sensores y transductores, documentando hallazgos y proponiendo acciones correctivas fundamentadas en la evidencia técnica.