INYECCIÓN DIÉSEL II B

Descripción de la Asignatura

La asignatura profundiza en los sistemas modernos de inyección Diesel, abordando el funcionamiento de la unidad de control electrónico (ECU) y sus transductores, así como los sistemas de inyección UIS, UPS y Common Rail utilizados en turismos y vehículos comerciales. Se analizan los principios de diseño, componentes de alta presión, sensores y actuadores, junto con los procedimientos de diagnóstico, mantenimiento y detección de fallas mediante instrumentos de medición y equipos de escaneo. El curso combina teoría y práctica para que el estudiante desarrolle competencias en la evaluación, reparación y optimización de los sistemas de inyección Diesel de última generación.

Objetivo General

Desarrollar en el estudiante las competencias necesarias para comprender, analizar y diagnosticar los sistemas de inyección Diesel modernos (UIS, UPS y Common Rail), integrando el funcionamiento de la unidad de control electrónico y sus sensores, con el fin de aplicar procedimientos de mantenimiento y reparación que garanticen eficiencia, seguridad y cumplimiento de normas ambientales.

Objetivos Específicos

• Identificar la arquitectura, funciones y condiciones de operación de la unidad de control electrónico (ECU) y sus transductores aplicados a los sistemas de inyección Diesel.
• Analizar los principios de funcionamiento y las aplicaciones de los sistemas de inyección UIS y UPS en turismos y vehículos comerciales.
• Examinar el diseño, componentes y aplicaciones de los sistemas Common Rail, reconociendo sus diferencias tecnológicas según fabricante.
• Aplicar técnicas de diagnóstico con instrumental automotriz (osciloscopio, multímetro y escáner) para la detección y verificación de fallas en sensores, actuadores y componentes de alta presión.
• Proponer soluciones de mantenimiento y reparación fundamentadas en la evidencia técnica, priorizando la seguridad, la eficiencia del motor y la reducción de emisiones contaminantes.