Unidad 2: Neumáticos y Sistemas de frenos.

(Opcional) Leyenda o slogan de la unidad

Descripción de la Unidad

Analizar los componentes y sistemas relacionados con los neumáticos y los frenos de un vehículo, identificar tipos de neumáticos y frenos, así como diagnosticar anomalías comunes y realizar el mantenimiento de estos componentes, además de comprender el funcionamiento de los sistemas de frenado electrónico.

Resultados de Aprendizaje

Analiza los diferentes tipos de ruedas y neumáticos, considerando su impacto en el rendimiento, estabilidad y consumo de combustible del vehículo.
Interpreta la nomenclatura y características técnicas de los neumáticos, relacionándolas con las condiciones de carga, tracción y tipo de terreno.
Diferencia los distintos tipos de ruedas y neumáticos.
Valora la importancia del trabajo en equipo compartiendo conocimientos, problemas, soluciones, responsabilidades y toma de decisiones, respetando siempre la diversidad, gestión ambiental y fortaleciendo la tolerancia.
Conoce las características y funcionamiento de los sistemas de freno de un vehículo automotriz, incluyendo frenos convencionales y sistemas avanzados como ABS y EBD.
Relaciona el funcionamiento de los componentes del sistema de frenos con sus mecanismos de accionamiento, considerando la interacción con otros sistemas del vehículo.
Realiza el mantenimiento preventivo y correctivo de sistemas de frenos ABS y convencionales, empleando herramientas electrónicas de diagnóstico y siguiendo procedimientos técnicos adecuados.
Interpreta la documentación técnica y manuales del fabricante para ejecutar mantenimiento y reparaciones en sistemas de frenos, dirección y suspensión, asegurando el cumplimiento de normas de seguridad y calidad.
Expresa las ideas con claridad y coherencia con una comunicación oral y escrita asertiva en las actividades asignadas.

Semana 1–2

8 horas

Entregable: …

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Actividad de Aprendizaje de Docencia

Análisis técnico de neumáticos y sistema de frenos

Apertura: martes, 7 de julio de 2026, 00:00

Cierre: sábado, 11 de julio de 2026, 14:00

Descripción de la actividad

Realice un análisis técnico relacionado con los neumáticos y el sistema de frenos del vehículo. La actividad tiene como finalidad que usted relacione el estado de los neumáticos y el funcionamiento del sistema de frenos con la seguridad activa, la adherencia, la estabilidad y la capacidad de control del automotor.

Mediante este trabajo, el estudiante deberá identificar características técnicas de los neumáticos, reconocer condiciones de desgaste o deterioro, describir componentes del sistema de frenos y analizar posibles fallas a partir de un caso práctico.

Objetivo de la actividad

Analizar la importancia de los neumáticos y del sistema de frenos mediante la identificación de sus características, componentes, condiciones de funcionamiento y fallas comunes, relacionándolos con la seguridad activa del vehículo.

Instrucciones

Deberá elaborar un documento en PDF desarrollando los siguientes apartados:

Datos generales
- Nombre del estudiante.
- Curso y paralelo.
- Fecha.
- Asignatura.
- Tema del trabajo.
Neumáticos
- Explique la función de los neumáticos en el vehículo.
- Describa la nomenclatura básica de un neumático.
  Ejemplo: 195/65 R15 91H.
- Indique qué significa: ancho, perfil, tipo de construcción, diámetro del rin, índice de carga y código de velocidad.
- Mencione los aspectos que se deben revisar en un neumático:
  - Presión.
  - Desgaste.
  - Profundidad del labrado.
  - Deformaciones.
  - Grietas o cortes.
  - Fecha de fabricación.
- Explique cómo influye el mal estado de los neumáticos en la estabilidad, frenado y adherencia del vehículo.
Sistema de frenos
- Explique la función del sistema de frenos.
- Identifique los componentes principales del sistema de frenos hidráulico.
- Describa brevemente la función de:
  - Pedal de freno.
  - Bomba de freno.
  - Líquido de frenos.
  - Cañerías o mangueras.
  - Mordaza o cilindro de rueda.
  - Pastillas o zapatas.
  - Disco o tambor.
  - Servofreno.
  - Sistema ABS.
- Mencione al menos cinco fallas comunes del sistema de frenos.
- Explique por qué es importante realizar mantenimiento preventivo al sistema de frenos.
Caso práctico de análisis

Analice el siguiente caso:

“Un vehículo llega al taller porque presenta vibración al frenar, desgaste irregular en los neumáticos delanteros, pedal de freno bajo y encendido del testigo de ABS en el tablero.”

Responda:
- ¿Qué problemas pueden estar relacionados con los neumáticos?
- ¿Qué problemas pueden estar relacionados con el sistema de frenos?
- ¿Qué componentes se deberían inspeccionar?
- ¿Qué pruebas básicas se podrían realizar?
- ¿Qué recomendaciones de mantenimiento se deberían plantear al propietario del vehículo?
Conclusiones
- Redacte mínimo tres conclusiones técnicas sobre la relación entre neumáticos, frenos y seguridad vehicular.
Fuentes consultadas
- Puede utilizar apuntes de clase, material entregado por el docente, manuales técnicos, libros o fuentes digitales confiables.

Formato de entrega

Archivo en formato PDF.
Extensión sugerida: 3 a 5 páginas.
Puede incluir imágenes, tablas, esquemas o fotografías.
El trabajo debe ser redactado con palabras propias.
Subir el archivo en Moodle dentro de la fecha establecida.

Rúbrica de evaluación

Criterio	Excelente - 3	Bueno - 2	Regular - 1	Insuficiente - 0
Análisis de neumáticos	Explica correctamente nomenclatura, estado, desgaste, presión e importancia del neumático.	Explica la mayoría de aspectos con pocos errores.	Presenta información incompleta o poco clara.	No analiza correctamente los neumáticos.
Análisis del sistema de frenos	Identifica componentes, funciones y fallas comunes de forma técnica.	Identifica la mayoría de componentes y funciones.	Presenta confusiones o información limitada.	No identifica ni explica correctamente el sistema.
Desarrollo del caso práctico	Relaciona síntomas, causas, inspecciones y recomendaciones.	Analiza el caso de forma general y coherente.	El análisis es superficial o incompleto.	No desarrolla el caso o lo hace incorrectamente.
Relación con la seguridad activa	Explica claramente la influencia de neumáticos y frenos en la seguridad.	Relaciona los sistemas con la seguridad de forma general.	La relación con la seguridad es débil.	No relaciona el tema con la seguridad vehicular.
Presentación y redacción	Trabajo ordenado, completo, claro y con buena redacción técnica.	Trabajo comprensible con pocos errores.	Presenta desorden, errores o falta de claridad.	Trabajo incompleto o mal presentado.

Seleccionar actividad Práctica

Actividad de Aprendizaje Práctica

Práctica de inspección, diagnóstico y mantenimiento básico de neumáticos y sistema de frenos.

Apertura: lunes, 13 de julio de 2026, 00:00

Cierre: viernes, 17 de julio de 2026, 14:00

Tema: Práctica de inspección, diagnóstico y mantenimiento básico de neumáticos y sistema de frenos.
El estudiante desarrollará una práctica enfocada en la revisión técnica de los neumáticos y del sistema de frenos, aplicando procedimientos básicos de inspección, medición y comprobación funcional. La actividad incluirá la identificación de la nomenclatura, presión, desgaste y estado de los neumáticos, así como la revisión de los componentes del sistema de frenos, su funcionamiento, condiciones de operación y posibles anomalías. Con base en los resultados obtenidos, el estudiante establecerá criterios básicos de mantenimiento preventivo y relacionará ambos sistemas con la seguridad activa, la adherencia y la capacidad de control del vehículo.

Descripción de la actividad

Práctica de inspección, diagnóstico y mantenimiento básico de neumáticos y sistema de frenos

En esta práctica integradora de la Unidad 2, el estudiante realizará la inspección técnica, diagnóstico básico y mantenimiento preventivo de neumáticos y sistema de frenos, aplicando procedimientos de revisión, medición, desmontaje, comprobación funcional y análisis técnico.

La actividad se desarrollará por etapas, iniciando con la identificación de la nomenclatura, presión, desgaste y estado general de los neumáticos; posteriormente se revisarán los componentes del sistema de frenos convencionales, frenos de disco, tambor, pastillas, servofreno y sistema hidráulico. Además, se realizarán procedimientos básicos de mantenimiento, como reemplazo de pastillas, purgado del sistema y comprobaciones relacionadas con ABS/TCS mediante equipos de diagnóstico, según la disponibilidad del laboratorio.

El propósito de la práctica es que el estudiante relacione el estado de los neumáticos y del sistema de frenos con la seguridad activa del vehículo, la adherencia, la estabilidad, la capacidad de frenado y el control direccional. Esta actividad está alineada con el PEA, donde se establece que la práctica debe incluir inspección, medición, comprobación funcional, identificación de nomenclatura, presión, desgaste, revisión de frenos, posibles anomalías y criterios básicos de mantenimiento preventivo.

Instrucciones para el estudiante

Estimado estudiante:

Para el desarrollo de esta práctica, usted deberá participar activamente en cada una de las fases programadas por el docente. La práctica se realizará en el laboratorio o taller, utilizando vehículos de estudio, herramientas manuales, equipos de medición y equipos de diagnóstico disponibles.

Durante la actividad deberá cumplir las siguientes instrucciones:

Asistir con los materiales necesarios, como esfero, cuaderno o ficha de práctica, calculadora si se requiere, y los elementos de protección personal indicados por el docente.
Respetar las normas de seguridad del taller, especialmente durante la elevación del vehículo, desmontaje de ruedas, manipulación del sistema de frenos, uso de herramientas y trabajo cerca de componentes móviles o hidráulicos.
Realizar la inspección técnica de los neumáticos, identificando:
- Marca y medida del neumático.
- Nomenclatura completa.
- Índice de carga y código de velocidad.
- Presión de inflado.
- Profundidad o estado del labrado.
- Desgaste irregular.
- Grietas, deformaciones, cortes o daños visibles.
- Posibles causas de anomalías encontradas.
Analizar la relación entre neumáticos y seguridad activa, explicando cómo la presión, el desgaste, la alineación, el estado del labrado y la adherencia influyen en la estabilidad, frenado y control del vehículo.
Identificar los componentes del sistema de frenos, según el vehículo asignado:
- Disco de freno.
- Tambor de freno.
- Pastillas.
- Zapatas.
- Cáliper.
- Cilindro de rueda.
- Bomba de freno.
- Servofreno.
- Depósito de líquido de frenos.
- Cañerías, mangueras y conexiones hidráulicas.
- Sensores o elementos relacionados con ABS/TCS, si corresponde.
Realizar la inspección del sistema de frenos, verificando el estado de los componentes, desgaste, fugas, nivel de líquido de frenos, condición de pastillas o zapatas, estado de discos o tambores y posibles anomalías funcionales.
Ejecutar los procedimientos de mantenimiento básico indicados por el docente, como desmontaje, montaje, reemplazo de pastillas, comprobación del testigo de nivel de líquido de freno y purgado del sistema, siguiendo el orden técnico y las recomendaciones de seguridad.
Utilizar los equipos de diagnóstico disponibles, como escáner, multímetro u osciloscopio, cuando el docente lo indique, para realizar comprobaciones relacionadas con el sistema ABS/TCS o elementos electrónicos del sistema de frenos.
Registrar evidencias del trabajo realizado, incluyendo datos técnicos, observaciones, mediciones, fotografías, resultados de diagnóstico, fallas encontradas y recomendaciones de mantenimiento.
Elaborar y entregar la ficha o informe de práctica, de acuerdo con el formato indicado por el docente. El documento debe presentar información clara, ordenada y técnica, evitando respuestas copiadas sin análisis.

Producto esperado

Al finalizar la práctica, cada estudiante o grupo deberá entregar una ficha/informe técnico que contenga:

Datos del vehículo inspeccionado.
Identificación técnica de los neumáticos.
Registro de presión, desgaste y estado general.
Diagnóstico básico de neumáticos.
Identificación de componentes del sistema de frenos.
Inspección de frenos convencionales.
Registro del mantenimiento realizado.
Comprobaciones funcionales del sistema de frenos.
Análisis básico del sistema ABS/TCS, si aplica.
Evidencias fotográficas.
Conclusiones técnicas.
Recomendaciones de mantenimiento preventivo.

Observación importante

La evaluación considerará la participación durante la práctica, el cumplimiento de normas de seguridad, la correcta ejecución de procedimientos, el análisis técnico de los hallazgos, el trabajo en equipo y la calidad de la ficha o informe entregado. El incumplimiento de normas de seguridad podrá afectar directamente la calificación de la práctica.

Rúbrica general

Práctica de inspección, diagnóstico y mantenimiento básico de neumáticos y sistema de frenos

Criterio de evaluación	Excelente - 3	Bueno - 2	Básico - 1	Insuficiente - 0
1. Seguridad, orden y procedimiento de trabajo en taller	Aplica normas de seguridad, usa correctamente herramientas, organiza el área de trabajo y sigue el procedimiento sin poner en riesgo a sus compañeros ni al vehículo.	Aplica la mayoría de normas de seguridad y trabaja con orden, aunque requiere alguna corrección menor.	Aplica parcialmente las normas de seguridad; presenta desorden o requiere supervisión constante.	No respeta normas básicas de seguridad, manipula incorrectamente herramientas o genera riesgo durante la práctica.
2. Inspección técnica de neumáticos	Identifica correctamente la nomenclatura del neumático, tipo, medidas, índice de carga, código de velocidad, presión, desgaste, estado físico y posibles causas de anomalías.	Identifica la mayoría de datos técnicos del neumático y realiza una inspección aceptable, con errores menores.	Reconoce algunos datos básicos, pero presenta dificultad para interpretar nomenclatura, desgaste o presión.	No identifica adecuadamente la información del neumático ni realiza una inspección técnica válida.
3. Diagnóstico básico del estado de neumáticos y relación con seguridad activa	Relaciona correctamente presión, desgaste, alineación, adherencia, estabilidad, consumo y capacidad de frenado del vehículo.	Relaciona varios aspectos del neumático con la seguridad, aunque con análisis poco profundo.	Presenta una relación limitada entre neumáticos y seguridad del vehículo.	No logra relacionar el estado de los neumáticos con la seguridad activa o el comportamiento dinámico.
4. Identificación e inspección de frenos convencionales	Identifica componentes del sistema de frenos de disco, tambor, pastillas, zapatas, cáliper, cilindros, servofreno y elementos hidráulicos; evalúa su estado con criterio técnico.	Identifica la mayoría de componentes y reconoce condiciones generales de desgaste o funcionamiento.	Identifica solo componentes básicos y tiene dificultad para evaluar su estado.	No identifica correctamente los componentes ni reconoce condiciones básicas del sistema de frenos.
5. Ejecución de mantenimiento básico: desmontaje, montaje, reemplazo y purgado	Ejecuta el procedimiento de forma ordenada, segura y técnica: desmontaje, verificación, montaje, reemplazo de pastillas y purgado, respetando secuencia y limpieza.	Ejecuta el procedimiento con pequeños errores corregibles o con apoyo puntual del docente.	Ejecuta parcialmente el procedimiento, con errores de secuencia, limpieza o manipulación.	No ejecuta el procedimiento de manera segura o no demuestra dominio mínimo de la actividad.
6. Comprobación funcional y diagnóstico de ABS/TCS con equipos	Utiliza escáner, multímetro u osciloscopio cuando corresponda; interpreta datos, códigos, señales o pruebas funcionales y relaciona el ABS/TCS con el control del vehículo.	Utiliza equipos de diagnóstico con orientación y reconoce datos básicos del sistema ABS/TCS.	Usa los equipos de forma limitada y presenta dificultad para interpretar datos o señales.	No utiliza adecuadamente los equipos ni interpreta información básica del sistema ABS/TCS.
7. Registro de evidencias, análisis técnico y conclusiones	Presenta registros completos: datos, fotografías, mediciones, observaciones, diagnóstico, recomendaciones y conclusiones técnicas claras.	Presenta registros adecuados, aunque con análisis incompleto o conclusiones generales.	Presenta evidencias incompletas, con poco análisis técnico.	No presenta evidencias suficientes o el informe/ficha no permite verificar el trabajo realizado.
8. Trabajo en equipo, responsabilidad y comunicación técnica	Participa activamente, cumple su rol, respeta responsabilidades, comunica hallazgos con claridad y aporta soluciones al grupo.	Participa de forma adecuada, aunque con aportes limitados o necesidad de guía.	Participa poco o depende excesivamente del grupo/docente.	No participa, incumple responsabilidades o afecta el trabajo del equipo.

Seleccionar actividad Autónoma

Actividad de Aprendizaje Autónoma

Actividad autónoma 2: Informe técnico sobre neumáticos, frenos y su relación con la estabilidad vehicular en el Toyota Prius 3G 2010

Apertura: lunes, 20 de julio de 2026, 00:00

Cierre: viernes, 31 de julio de 2026, 14:00

Descripción de la actividad

En esta actividad usted elaborará un informe técnico individual en el que analice la relación entre los neumáticos, el sistema de frenos y la estabilidad vehicular, tomando como caso de estudio el Toyota Prius 3G 2010. La actividad tiene como finalidad integrar los contenidos desarrollados en la Unidad 2, considerando la elección, descripción, clasificación, cuidado y mantenimiento de los neumáticos, así como el funcionamiento de los frenos convencionales, servofreno, ABS y sistemas electrónicos de apoyo.

El informe deberá evidenciar una comprensión técnica de cómo el estado de los neumáticos, la presión de inflado, el desgaste, la alineación, el balanceo, la adherencia, el sistema de frenado y los sistemas electrónicos de seguridad influyen en el control direccional, la distancia de frenado, la estabilidad y la seguridad activa del vehículo.

Además, el estudiante deberá relacionar el análisis teórico con criterios de diagnóstico básico y mantenimiento preventivo, aplicados al Toyota Prius 3G 2010, considerando su condición de vehículo híbrido y la interacción entre frenado hidráulico, asistencia electrónica y comportamiento dinámico del automotor.

Instrucciones para el desarrollo

El trabajo deberá ser desarrollado de manera individual y presentado en formato de informe técnico. El estudiante debe investigar, organizar y analizar información técnica relacionada con neumáticos, frenos y estabilidad vehicular, evitando limitarse a copiar información general. El contenido debe demostrar análisis propio y aplicación al caso del Toyota Prius 3G 2010.

El informe deberá contener, como mínimo, la siguiente estructura:

Portada: nombre de la institución, carrera, asignatura, tema, nombre del estudiante, paralelo, docente y fecha de entrega.
Introducción: presentación general del tema, importancia de los neumáticos y frenos en la seguridad activa del vehículo, y relación con el Toyota Prius 3G 2010.
Objetivos: un objetivo general y objetivos específicos relacionados con el análisis técnico de neumáticos, frenos, estabilidad y diagnóstico básico.
Fundamento teórico: desarrollo técnico de los principales conceptos relacionados con:
- Función de los neumáticos en la adherencia, tracción, frenado y estabilidad.
- Nomenclatura, medidas, índice de carga, índice de velocidad y presión de inflado.
- Tipos de desgaste y posibles causas: presión incorrecta, desalineación, falta de balanceo, problemas de suspensión o conducción inadecuada.
- Componentes principales del sistema de frenos.
- Funcionamiento de frenos de disco, frenos hidráulicos, servofreno y líquido de frenos.
- Funcionamiento general de ABS, EBD y sistemas electrónicos de apoyo a la estabilidad.
- Relación entre neumáticos, frenos, dirección, suspensión y control del vehículo.
Desarrollo técnico aplicado al Toyota Prius 3G 2010: análisis del vehículo de estudio, considerando:
- Características generales del Toyota Prius 3G 2010.
- Tipo de neumático recomendado o utilizado.
- Influencia de la presión, desgaste y alineación sobre el comportamiento del vehículo.
- Funcionamiento general del sistema de frenos en un vehículo híbrido.
- Relación entre frenado hidráulico, frenado regenerativo y seguridad activa.
- Influencia del ABS, EBD, control de estabilidad y sensores de rueda en el control direccional del vehículo.
Diagnóstico básico y mantenimiento preventivo: el estudiante deberá proponer criterios técnicos de inspección, tales como:
- Revisión visual del neumático.
- Medición de profundidad de labrado.
- Verificación de presión de inflado.
- Identificación de desgaste irregular.
- Revisión de discos, pastillas, líquido de frenos y fugas.
- Verificación de testigos o códigos relacionados con ABS/frenos, si se dispone de información.
- Recomendaciones básicas de mantenimiento preventivo.
Tabla de análisis técnico: incluir al menos una tabla donde se relacionen fallas o condiciones de neumáticos y frenos con sus posibles efectos sobre la estabilidad vehicular. Por ejemplo: baja presión, desgaste irregular, disco deformado, pastillas cristalizadas, líquido contaminado, sensor ABS defectuoso, entre otros.
Resultados o análisis del caso: presentar una interpretación técnica de cómo los sistemas estudiados influyen en la seguridad, estabilidad y comportamiento dinámico del Toyota Prius 3G 2010.
Conclusiones: redactar conclusiones claras, técnicas y relacionadas directamente con el tema desarrollado.
Recomendaciones: proponer acciones de mantenimiento, diagnóstico o prevención aplicables a neumáticos, frenos y seguridad activa del vehículo.
Bibliografía: incluir las fuentes consultadas, tales como material de clase, PEA, manuales técnicos, documentación del fabricante, libros, artículos o recursos confiables.

El informe puede incorporar esquemas, fotografías, tablas comparativas, capturas de manuales, diagramas de funcionamiento o evidencias gráficas, siempre que estén correctamente explicadas y relacionadas con el análisis técnico. Se evaluará la claridad de la redacción, la organización del contenido, el uso adecuado de terminología técnica, la relación con el Toyota Prius 3G 2010 y la capacidad del estudiante para vincular neumáticos y frenos con la estabilidad y seguridad activa del vehículo.