TRABAJO EN CLASE

Sistema de ruedas del automóvil (Neumáticos)

Asignatura: Mecánica de Patio

Libro: Circuitos de Fluidos. Suspensión y Dirección

Páginas: 300 a 317

Objetivo

Identificar los componentes de la rueda automotriz y comprender la función de los materiales utilizados en la fabricación del neumático mediante la elaboración de un cuadro comparativo ilustrado.

Actividad

Después de leer las páginas 300 a 317, complete los siguientes cuadros.

No se permite copiar párrafos completos del libro. Las respuestas deben escribirse con sus propias palabras.

Realice dibujos sencillos que ayuden a identificar cada elemento.

PARTE 1

Parte metálica de la rueda

Preguntas de análisis

Responda con sus propias palabras.

1. ¿Cuál es la función principal de la parte metálica de la rueda?

2. ¿Qué diferencias existen entre una llanta de acero y una de aleación?

3. ¿Cuál utilizaría para un vehículo deportivo? ¿Por qué?

PARTE 2

Materiales empleados en la composición de la cubierta

Preguntas de análisis

1. ¿Por qué un neumático no puede fabricarse únicamente de caucho?

2. ¿Qué material proporciona resistencia a la estructura del neumático?

3. ¿Qué material ayuda a mejorar la adherencia al pavimento?

4. ¿Cuál considera usted que es el material más importante del neumático? Justifique.

RÚBRICA DE EVALUACIÓN

Descripción

En esta actividad el estudiante realizará la lectura y análisis técnico de las páginas 317 a 329 del libro Circuitos de fluidos. Suspensión y dirección, correspondientes a las características de los neumáticos, los tipos de desgaste, las anomalías más frecuentes, el mantenimiento preventivo y los procedimientos básicos para el diagnóstico de fallas. A partir de la información estudiada, desarrollará un trabajo escrito en el que interpretará la nomenclatura de los neumáticos, analizará las causas de los diferentes patrones de desgaste, relacionará las anomalías con los sistemas de suspensión, dirección y alineación, y propondrá criterios de mantenimiento y diagnóstico propios de un técnico en Mecánica Automotriz.

Instrucciones

1. Lea cuidadosamente las páginas 317 a 329 del libro Circuitos de fluidos. Suspensión y dirección antes de iniciar el trabajo.
2. Desarrolle todas las actividades planteadas en la plantilla, respondiendo cada apartado de forma completa y con fundamento técnico.
3. Utilice un lenguaje técnico adecuado, redactando las respuestas con sus propias palabras; evite copiar textualmente el contenido del libro.
4. Justifique las relaciones entre los diferentes tipos de desgaste del neumático y las posibles fallas en los sistemas de suspensión, dirección, alineación, balanceo o presión de inflado cuando corresponda.
5. Organice la información mediante tablas, esquemas o dibujos técnicos cuando estos faciliten la explicación de los conceptos.
6. Mantenga una presentación ordenada, con letra legible, buena ortografía y limpieza durante todo el desarrollo del trabajo.
7. El trabajo es individual, deberá realizarse completamente a mano y entregarse al finalizar la jornada de clase, salvo que el docente indique un plazo diferente.
8. La evaluación se realizará mediante la rúbrica establecida, considerando la comprensión técnica de los contenidos, la capacidad de análisis, la argumentación, la organización del trabajo y el uso adecuado de la terminología automotriz.

Descripción

En esta actividad el estudiante realizará la lectura y análisis técnico de las páginas 317 a 329 del libro Circuitos de fluidos. Suspensión y dirección, correspondientes a las características de los neumáticos, los tipos de desgaste, las anomalías más frecuentes, el mantenimiento preventivo y los procedimientos básicos para el diagnóstico de fallas. A partir de la información estudiada, desarrollará un trabajo escrito en el que interpretará la nomenclatura de los neumáticos, analizará las causas de los diferentes patrones de desgaste, relacionará las anomalías con los sistemas de suspensión, dirección y alineación, y propondrá criterios de mantenimiento y diagnóstico propios de un técnico en Mecánica Automotriz.

Instrucciones

1. Lea cuidadosamente las páginas 317 a 329 del libro Circuitos de fluidos. Suspensión y dirección antes de iniciar el trabajo.
2. Desarrolle todas las actividades planteadas en la plantilla, respondiendo cada apartado de forma completa y con fundamento técnico.
3. Utilice un lenguaje técnico adecuado, redactando las respuestas con sus propias palabras; evite copiar textualmente el contenido del libro.
4. Justifique las relaciones entre los diferentes tipos de desgaste del neumático y las posibles fallas en los sistemas de suspensión, dirección, alineación, balanceo o presión de inflado cuando corresponda.
5. Organice la información mediante tablas, esquemas o dibujos técnicos cuando estos faciliten la explicación de los conceptos.
6. Mantenga una presentación ordenada, con letra legible, buena ortografía y limpieza durante todo el desarrollo del trabajo.
7. El trabajo es individual, deberá realizarse completamente a mano y entregarse al finalizar la jornada de clase, salvo que el docente indique un plazo diferente.
8. La evaluación se realizará mediante la rúbrica establecida, considerando la comprensión técnica de los contenidos, la capacidad de análisis, la argumentación, la organización del trabajo y el uso adecuado de la terminología automotriz.

RÚBRICA

Trabajo en clases

Análisis técnico de las características, desgaste y diagnóstico de los neumáticos

Descripción de la actividad

Realice un análisis técnico relacionado con los neumáticos y el sistema de frenos del vehículo. La actividad tiene como finalidad que usted relacione el estado de los neumáticos y el funcionamiento del sistema de frenos con la seguridad activa, la adherencia, la estabilidad y la capacidad de control del automotor.

Mediante este trabajo, el estudiante deberá identificar características técnicas de los neumáticos, reconocer condiciones de desgaste o deterioro, describir componentes del sistema de frenos y analizar posibles fallas a partir de un caso práctico.

Objetivo de la actividad

Analizar la importancia de los neumáticos y del sistema de frenos mediante la identificación de sus características, componentes, condiciones de funcionamiento y fallas comunes, relacionándolos con la seguridad activa del vehículo.

Instrucciones

Deberá elaborar un documento en PDF desarrollando los siguientes apartados:

1. Datos generales
   • Nombre del estudiante.
   • Curso y paralelo.
   • Fecha.
   • Asignatura.
   • Tema del trabajo.
2. Neumáticos
   • Explique la función de los neumáticos en el vehículo.
   • Describa la nomenclatura básica de un neumático.
     Ejemplo: 195/65 R15 91H.
   • Indique qué significa: ancho, perfil, tipo de construcción, diámetro del rin, índice de carga y código de velocidad.
   • Mencione los aspectos que se deben revisar en un neumático:
     • Presión.
     • Desgaste.
     • Profundidad del labrado.
     • Deformaciones.
     • Grietas o cortes.
     • Fecha de fabricación.
   • Explique cómo influye el mal estado de los neumáticos en la estabilidad, frenado y adherencia del vehículo.
3. Sistema de frenos
   • Explique la función del sistema de frenos.
   • Identifique los componentes principales del sistema de frenos hidráulico.
   • Describa brevemente la función de:
     • Pedal de freno.
     • Bomba de freno.
     • Líquido de frenos.
     • Cañerías o mangueras.
     • Mordaza o cilindro de rueda.
     • Pastillas o zapatas.
     • Disco o tambor.
     • Servofreno.
     • Sistema ABS.
   • Mencione al menos cinco fallas comunes del sistema de frenos.
   • Explique por qué es importante realizar mantenimiento preventivo al sistema de frenos.

4. Caso práctico de análisis

   Analice el siguiente caso:

   “Un vehículo llega al taller porque presenta vibración al frenar, desgaste irregular en los neumáticos delanteros, pedal de freno bajo y encendido del testigo de ABS en el tablero.”

   Responda:

   • ¿Qué problemas pueden estar relacionados con los neumáticos?
   • ¿Qué problemas pueden estar relacionados con el sistema de frenos?
   • ¿Qué componentes se deberían inspeccionar?
   • ¿Qué pruebas básicas se podrían realizar?
   • ¿Qué recomendaciones de mantenimiento se deberían plantear al propietario del vehículo?
5. Conclusiones
   • Redacte mínimo tres conclusiones técnicas sobre la relación entre neumáticos, frenos y seguridad vehicular.
6. Fuentes consultadas
   • Puede utilizar apuntes de clase, material entregado por el docente, manuales técnicos, libros o fuentes digitales confiables.

Formato de entrega

• Archivo en formato PDF.
• Extensión sugerida: 3 a 5 páginas.
• Puede incluir imágenes, tablas, esquemas o fotografías.
• El trabajo debe ser redactado con palabras propias.
• Subir el archivo en Moodle dentro de la fecha establecida.

Rúbrica de evaluación

Descripción de la actividad

En esta actividad usted elaborará un informe técnico individual en el que analice la relación entre los neumáticos, el sistema de frenos y la estabilidad vehicular, tomando como caso de estudio el Toyota Prius 3G 2010. La actividad tiene como finalidad integrar los contenidos desarrollados en la Unidad 2, considerando la elección, descripción, clasificación, cuidado y mantenimiento de los neumáticos, así como el funcionamiento de los frenos convencionales, servofreno, ABS y sistemas electrónicos de apoyo.

El informe deberá evidenciar una comprensión técnica de cómo el estado de los neumáticos, la presión de inflado, el desgaste, la alineación, el balanceo, la adherencia, el sistema de frenado y los sistemas electrónicos de seguridad influyen en el control direccional, la distancia de frenado, la estabilidad y la seguridad activa del vehículo.

Además, el estudiante deberá relacionar el análisis teórico con criterios de diagnóstico básico y mantenimiento preventivo, aplicados al Toyota Prius 3G 2010, considerando su condición de vehículo híbrido y la interacción entre frenado hidráulico, asistencia electrónica y comportamiento dinámico del automotor.

Instrucciones para el desarrollo

El trabajo deberá ser desarrollado de manera individual y presentado en formato de informe técnico. El estudiante debe investigar, organizar y analizar información técnica relacionada con neumáticos, frenos y estabilidad vehicular, evitando limitarse a copiar información general. El contenido debe demostrar análisis propio y aplicación al caso del Toyota Prius 3G 2010.

El informe deberá contener, como mínimo, la siguiente estructura:

1. Portada: nombre de la institución, carrera, asignatura, tema, nombre del estudiante, paralelo, docente y fecha de entrega.
2. Introducción: presentación general del tema, importancia de los neumáticos y frenos en la seguridad activa del vehículo, y relación con el Toyota Prius 3G 2010.
3. Objetivos: un objetivo general y objetivos específicos relacionados con el análisis técnico de neumáticos, frenos, estabilidad y diagnóstico básico.
4. Fundamento teórico: desarrollo técnico de los principales conceptos relacionados con:
   • Función de los neumáticos en la adherencia, tracción, frenado y estabilidad.
   • Nomenclatura, medidas, índice de carga, índice de velocidad y presión de inflado.
   • Tipos de desgaste y posibles causas: presión incorrecta, desalineación, falta de balanceo, problemas de suspensión o conducción inadecuada.
   • Componentes principales del sistema de frenos.
   • Funcionamiento de frenos de disco, frenos hidráulicos, servofreno y líquido de frenos.
   • Funcionamiento general de ABS, EBD y sistemas electrónicos de apoyo a la estabilidad.
   • Relación entre neumáticos, frenos, dirección, suspensión y control del vehículo.
5. Desarrollo técnico aplicado al Toyota Prius 3G 2010: análisis del vehículo de estudio, considerando:
   • Características generales del Toyota Prius 3G 2010.
   • Tipo de neumático recomendado o utilizado.
   • Influencia de la presión, desgaste y alineación sobre el comportamiento del vehículo.
   • Funcionamiento general del sistema de frenos en un vehículo híbrido.
   • Relación entre frenado hidráulico, frenado regenerativo y seguridad activa.
   • Influencia del ABS, EBD, control de estabilidad y sensores de rueda en el control direccional del vehículo.
6. Diagnóstico básico y mantenimiento preventivo: el estudiante deberá proponer criterios técnicos de inspección, tales como:
   • Revisión visual del neumático.
   • Medición de profundidad de labrado.
   • Verificación de presión de inflado.
   • Identificación de desgaste irregular.
   • Revisión de discos, pastillas, líquido de frenos y fugas.
   • Verificación de testigos o códigos relacionados con ABS/frenos, si se dispone de información.
   • Recomendaciones básicas de mantenimiento preventivo.
7. Tabla de análisis técnico: incluir al menos una tabla donde se relacionen fallas o condiciones de neumáticos y frenos con sus posibles efectos sobre la estabilidad vehicular. Por ejemplo: baja presión, desgaste irregular, disco deformado, pastillas cristalizadas, líquido contaminado, sensor ABS defectuoso, entre otros.
8. Resultados o análisis del caso: presentar una interpretación técnica de cómo los sistemas estudiados influyen en la seguridad, estabilidad y comportamiento dinámico del Toyota Prius 3G 2010.
9. Conclusiones: redactar conclusiones claras, técnicas y relacionadas directamente con el tema desarrollado.
10. Recomendaciones: proponer acciones de mantenimiento, diagnóstico o prevención aplicables a neumáticos, frenos y seguridad activa del vehículo.
11. Bibliografía: incluir las fuentes consultadas, tales como material de clase, PEA, manuales técnicos, documentación del fabricante, libros, artículos o recursos confiables.

El informe puede incorporar esquemas, fotografías, tablas comparativas, capturas de manuales, diagramas de funcionamiento o evidencias gráficas, siempre que estén correctamente explicadas y relacionadas con el análisis técnico. Se evaluará la claridad de la redacción, la organización del contenido, el uso adecuado de terminología técnica, la relación con el Toyota Prius 3G 2010 y la capacidad del estudiante para vincular neumáticos y frenos con la estabilidad y seguridad activa del vehículo.

Rúbrica de evaluación

Actividad autónoma 2: Informe técnico sobre neumáticos, frenos y su relación con la estabilidad vehicular en el Toyota Prius 3G 2010