Requisitos de finalización
Apertura: lunes, 18 de mayo de 2026, 00:00
Cierre: viernes, 5 de junio de 2026, 14:00
En esta práctica, realizaran la identificación de los principales elementos del sistema de suspensión presentes en vehículos reales disponibles en el taller.
La actividad se desarrollará mediante observación directa, sin desmontar componentes. Cada grupo deberá revisar los vehículos asignados, identificar el tipo de suspensión delantera y posterior, reconocer los elementos visibles del sistema y registrar una observación básica de su estado.
Para el desarrollo de la práctica se utilizará la plantilla entregada por el docente, en la cual deberán completar la información de cada vehículo, marcar los componentes identificados, justificar técnicamente el tipo de suspensión observado, adjuntar evidencias fotográficas y elaborar una comparación final entre los cuatro vehículos. La plantilla incluye fichas individuales por vehículo, tabla comparativa y conclusión general de la práctica.
Actividades que debe realizar el estudiante
- Completar los datos generales de cada vehículo.
- Identificar el tipo de suspensión delantera y posterior.
- Reconocer los elementos visibles del sistema de suspensión.
- Registrar el estado visual básico de los componentes.
- Tomar evidencias fotográficas de cada vehículo.
- Realizar un croquis señalando al menos tres elementos de suspensión.
- Completar la tabla comparativa de los cuatro vehículos.
- Redactar una conclusión general sobre lo observado y aprendido.
Producto a entregar
El estudiante o grupo deberá entregar la plantilla de práctica completamente llena, con las evidencias fotográficas correspondientes y las conclusiones solicitadas.
Indicaciones importantes
La práctica es de identificación visual, por lo tanto, no se debe desmontar ningún componente. Durante la actividad se deberán respetar las normas de seguridad del laboratorio/taller, mantener el orden en el área de trabajo y seguir las instrucciones del docente.
La calificación se realizará mediante rúbrica en Moodle, considerando la identificación correcta de los sistemas de suspensión, el reconocimiento de elementos, la justificación técnica, las evidencias presentadas y la calidad de la comparación final.
Rúbrica
Práctica 1: Identificación de elementos del sistema de suspensión
| Criterio | Excelente 3 | Bueno 2 | Básico 1 | Insuficiente 0 |
|---|---|---|---|---|
| 1. Registro de datos de los 4 vehículos | Registra de forma completa y clara los datos de los 4 vehículos: marca, modelo, año, tipo de vehículo, tracción y observación inicial. | Registra la mayoría de datos, con pocos vacíos o errores menores. | Registra datos incompletos o solo algunos vehículos tienen información clara. | No registra los datos básicos o la información es confusa. |
| 2. Identificación de la suspensión delantera | Identifica correctamente el tipo de suspensión delantera en los 4 vehículos. | Identifica la mayoría, con una imprecisión menor. | Identifica parcialmente, pero presenta varias confusiones. | No identifica correctamente la suspensión delantera. |
| 3. Identificación de la suspensión posterior | Identifica correctamente el tipo de suspensión posterior en los 4 vehículos. | Identifica la mayoría, con una imprecisión menor. | Identifica parcialmente, pero presenta varias confusiones. | No identifica correctamente la suspensión posterior. |
| 4. Justificación técnica del tipo de suspensión | Justifica con criterios observables: amortiguador, resorte, brazos, eje rígido, ballestas, barra estabilizadora u otros elementos. | Justifica de forma aceptable, aunque con poco detalle técnico. | La justificación es muy general o incompleta. | No justifica o la explicación no corresponde técnicamente. |
| 5. Reconocimiento de elementos principales | Identifica correctamente amortiguadores, resortes, brazos, rótulas, bujes, barra estabilizadora, bieletas, mangueta, eje rígido u otros elementos según cada vehículo. | Reconoce la mayoría de elementos, con pocas omisiones. | Reconoce solo algunos elementos básicos. | No identifica los elementos o los confunde con otros sistemas. |
| 6. Registro del estado visual básico | Registra observaciones claras sobre fugas, grietas, desgaste, corrosión, deformaciones o daños visibles. | Registra el estado visual de la mayoría de componentes, con observaciones generales. | Marca bueno, regular o malo, pero casi no explica. | No registra el estado visual o lo hace sin criterio. |
| 7. Evidencias fotográficas y croquis | Presenta fotografías completas y claras de los 4 vehículos, además de un croquis con al menos 3 elementos señalados. | Presenta la mayoría de evidencias, con pequeños faltantes. | Presenta pocas evidencias o fotografías poco claras. | No presenta evidencias suficientes ni croquis. |
| 8. Tabla comparativa y conclusión general | Compara correctamente los 4 vehículos y redacta una conclusión clara sobre diferencias, elementos comunes y aprendizaje logrado. | Compara de forma aceptable, aunque la conclusión puede mejorar. | La comparación es superficial y la conclusión es muy general. | No compara adecuadamente o no presenta conclusión. |