Apertura: lunes, 13 de julio de 2026, 00:00

Cierre: viernes, 17 de julio de 2026, 14:00

Tema: Práctica de inspección, diagnóstico y mantenimiento básico de neumáticos y sistema de frenos.
El estudiante desarrollará una práctica enfocada en la revisión técnica de los neumáticos y del sistema de frenos, aplicando procedimientos básicos de inspección, medición y comprobación funcional. La actividad incluirá la identificación de la nomenclatura, presión, desgaste y estado de los neumáticos, así como la revisión de los componentes del sistema de frenos, su funcionamiento, condiciones de operación y posibles anomalías. Con base en los resultados obtenidos, el estudiante establecerá criterios básicos de mantenimiento preventivo y relacionará ambos sistemas con la seguridad activa, la adherencia y la capacidad de control del vehículo.

Descripción de la actividad

Práctica de inspección, diagnóstico y mantenimiento básico de neumáticos y sistema de frenos

En esta práctica integradora de la Unidad 2, el estudiante realizará la inspección técnica, diagnóstico básico y mantenimiento preventivo de neumáticos y sistema de frenos, aplicando procedimientos de revisión, medición, desmontaje, comprobación funcional y análisis técnico.

La actividad se desarrollará por etapas, iniciando con la identificación de la nomenclatura, presión, desgaste y estado general de los neumáticos; posteriormente se revisarán los componentes del sistema de frenos convencionales, frenos de disco, tambor, pastillas, servofreno y sistema hidráulico. Además, se realizarán procedimientos básicos de mantenimiento, como reemplazo de pastillas, purgado del sistema y comprobaciones relacionadas con ABS/TCS mediante equipos de diagnóstico, según la disponibilidad del laboratorio.

El propósito de la práctica es que el estudiante relacione el estado de los neumáticos y del sistema de frenos con la seguridad activa del vehículo, la adherencia, la estabilidad, la capacidad de frenado y el control direccional. Esta actividad está alineada con el PEA, donde se establece que la práctica debe incluir inspección, medición, comprobación funcional, identificación de nomenclatura, presión, desgaste, revisión de frenos, posibles anomalías y criterios básicos de mantenimiento preventivo.

Instrucciones para el estudiante

Estimado estudiante:

Para el desarrollo de esta práctica, usted deberá participar activamente en cada una de las fases programadas por el docente. La práctica se realizará en el laboratorio o taller, utilizando vehículos de estudio, herramientas manuales, equipos de medición y equipos de diagnóstico disponibles.

Durante la actividad deberá cumplir las siguientes instrucciones:

Asistir con los materiales necesarios, como esfero, cuaderno o ficha de práctica, calculadora si se requiere, y los elementos de protección personal indicados por el docente.
Respetar las normas de seguridad del taller, especialmente durante la elevación del vehículo, desmontaje de ruedas, manipulación del sistema de frenos, uso de herramientas y trabajo cerca de componentes móviles o hidráulicos.
Realizar la inspección técnica de los neumáticos, identificando:
- Marca y medida del neumático.
- Nomenclatura completa.
- Índice de carga y código de velocidad.
- Presión de inflado.
- Profundidad o estado del labrado.
- Desgaste irregular.
- Grietas, deformaciones, cortes o daños visibles.
- Posibles causas de anomalías encontradas.
Analizar la relación entre neumáticos y seguridad activa, explicando cómo la presión, el desgaste, la alineación, el estado del labrado y la adherencia influyen en la estabilidad, frenado y control del vehículo.
Identificar los componentes del sistema de frenos, según el vehículo asignado:
- Disco de freno.
- Tambor de freno.
- Pastillas.
- Zapatas.
- Cáliper.
- Cilindro de rueda.
- Bomba de freno.
- Servofreno.
- Depósito de líquido de frenos.
- Cañerías, mangueras y conexiones hidráulicas.
- Sensores o elementos relacionados con ABS/TCS, si corresponde.
Realizar la inspección del sistema de frenos, verificando el estado de los componentes, desgaste, fugas, nivel de líquido de frenos, condición de pastillas o zapatas, estado de discos o tambores y posibles anomalías funcionales.
Ejecutar los procedimientos de mantenimiento básico indicados por el docente, como desmontaje, montaje, reemplazo de pastillas, comprobación del testigo de nivel de líquido de freno y purgado del sistema, siguiendo el orden técnico y las recomendaciones de seguridad.
Utilizar los equipos de diagnóstico disponibles, como escáner, multímetro u osciloscopio, cuando el docente lo indique, para realizar comprobaciones relacionadas con el sistema ABS/TCS o elementos electrónicos del sistema de frenos.
Registrar evidencias del trabajo realizado, incluyendo datos técnicos, observaciones, mediciones, fotografías, resultados de diagnóstico, fallas encontradas y recomendaciones de mantenimiento.
Elaborar y entregar la ficha o informe de práctica, de acuerdo con el formato indicado por el docente. El documento debe presentar información clara, ordenada y técnica, evitando respuestas copiadas sin análisis.

Producto esperado

Al finalizar la práctica, cada estudiante o grupo deberá entregar una ficha/informe técnico que contenga:

Datos del vehículo inspeccionado.
Identificación técnica de los neumáticos.
Registro de presión, desgaste y estado general.
Diagnóstico básico de neumáticos.
Identificación de componentes del sistema de frenos.
Inspección de frenos convencionales.
Registro del mantenimiento realizado.
Comprobaciones funcionales del sistema de frenos.
Análisis básico del sistema ABS/TCS, si aplica.
Evidencias fotográficas.
Conclusiones técnicas.
Recomendaciones de mantenimiento preventivo.

Observación importante

La evaluación considerará la participación durante la práctica, el cumplimiento de normas de seguridad, la correcta ejecución de procedimientos, el análisis técnico de los hallazgos, el trabajo en equipo y la calidad de la ficha o informe entregado. El incumplimiento de normas de seguridad podrá afectar directamente la calificación de la práctica.

Rúbrica general

Práctica de inspección, diagnóstico y mantenimiento básico de neumáticos y sistema de frenos

Criterio de evaluación	Excelente - 3	Bueno - 2	Básico - 1	Insuficiente - 0
1. Seguridad, orden y procedimiento de trabajo en taller	Aplica normas de seguridad, usa correctamente herramientas, organiza el área de trabajo y sigue el procedimiento sin poner en riesgo a sus compañeros ni al vehículo.	Aplica la mayoría de normas de seguridad y trabaja con orden, aunque requiere alguna corrección menor.	Aplica parcialmente las normas de seguridad; presenta desorden o requiere supervisión constante.	No respeta normas básicas de seguridad, manipula incorrectamente herramientas o genera riesgo durante la práctica.
2. Inspección técnica de neumáticos	Identifica correctamente la nomenclatura del neumático, tipo, medidas, índice de carga, código de velocidad, presión, desgaste, estado físico y posibles causas de anomalías.	Identifica la mayoría de datos técnicos del neumático y realiza una inspección aceptable, con errores menores.	Reconoce algunos datos básicos, pero presenta dificultad para interpretar nomenclatura, desgaste o presión.	No identifica adecuadamente la información del neumático ni realiza una inspección técnica válida.
3. Diagnóstico básico del estado de neumáticos y relación con seguridad activa	Relaciona correctamente presión, desgaste, alineación, adherencia, estabilidad, consumo y capacidad de frenado del vehículo.	Relaciona varios aspectos del neumático con la seguridad, aunque con análisis poco profundo.	Presenta una relación limitada entre neumáticos y seguridad del vehículo.	No logra relacionar el estado de los neumáticos con la seguridad activa o el comportamiento dinámico.
4. Identificación e inspección de frenos convencionales	Identifica componentes del sistema de frenos de disco, tambor, pastillas, zapatas, cáliper, cilindros, servofreno y elementos hidráulicos; evalúa su estado con criterio técnico.	Identifica la mayoría de componentes y reconoce condiciones generales de desgaste o funcionamiento.	Identifica solo componentes básicos y tiene dificultad para evaluar su estado.	No identifica correctamente los componentes ni reconoce condiciones básicas del sistema de frenos.
5. Ejecución de mantenimiento básico: desmontaje, montaje, reemplazo y purgado	Ejecuta el procedimiento de forma ordenada, segura y técnica: desmontaje, verificación, montaje, reemplazo de pastillas y purgado, respetando secuencia y limpieza.	Ejecuta el procedimiento con pequeños errores corregibles o con apoyo puntual del docente.	Ejecuta parcialmente el procedimiento, con errores de secuencia, limpieza o manipulación.	No ejecuta el procedimiento de manera segura o no demuestra dominio mínimo de la actividad.
6. Comprobación funcional y diagnóstico de ABS/TCS con equipos	Utiliza escáner, multímetro u osciloscopio cuando corresponda; interpreta datos, códigos, señales o pruebas funcionales y relaciona el ABS/TCS con el control del vehículo.	Utiliza equipos de diagnóstico con orientación y reconoce datos básicos del sistema ABS/TCS.	Usa los equipos de forma limitada y presenta dificultad para interpretar datos o señales.	No utiliza adecuadamente los equipos ni interpreta información básica del sistema ABS/TCS.
7. Registro de evidencias, análisis técnico y conclusiones	Presenta registros completos: datos, fotografías, mediciones, observaciones, diagnóstico, recomendaciones y conclusiones técnicas claras.	Presenta registros adecuados, aunque con análisis incompleto o conclusiones generales.	Presenta evidencias incompletas, con poco análisis técnico.	No presenta evidencias suficientes o el informe/ficha no permite verificar el trabajo realizado.
8. Trabajo en equipo, responsabilidad y comunicación técnica	Participa activamente, cumple su rol, respeta responsabilidades, comunica hallazgos con claridad y aporta soluciones al grupo.	Participa de forma adecuada, aunque con aportes limitados o necesidad de guía.	Participa poco o depende excesivamente del grupo/docente.	No participa, incumple responsabilidades o afecta el trabajo del equipo.