En esta tarea, desarrollará una indagación técnica sobre el motor de arranque automotriz, analizando su función dentro del vehículo, su constitución interna, principio de funcionamiento, tipos principales, circuito eléctrico de potencia y control, pruebas de comprobación y fallas frecuentes.

El trabajo deberá relacionar la teoría con el diagnóstico automotriz, considerando que el motor de arranque trabaja con alta demanda de corriente y depende directamente del estado de la batería, conexiones, relé, solenoide, masas y elementos mecánicos internos. El informe debe demostrar criterio técnico para interpretar síntomas de falla y proponer procedimientos básicos de comprobación.

No se debe desarrollar el sistema de encendido; la tarea se enfoca exclusivamente en el sistema de arranque y motor de arranque.

Objetivo de la tarea

Analizar técnica y funcionalmente el motor de arranque automotriz, identificando sus componentes, tipos, circuito de funcionamiento, pruebas de comprobación y fallas frecuentes, con el fin de fortalecer la capacidad de diagnóstico de sistemas eléctricos principales del vehículo.

Resultados de aprendizaje relacionados

Al finalizar la tarea, el estudiante deberá ser capaz de:

Comprender el funcionamiento, partes y mantenimiento del sistema de arranque.

Interpretar esquemas eléctricos básicos del circuito de arranque, diferenciando el circuito de potencia y el circuito de control.

Aplicar fundamentos de electrotecnia para analizar fallas del motor de arranque y proponer posibles soluciones.

Expresar ideas técnicas con claridad, coherencia y criterio diagnóstico.

Instrucciones

Elabore un informe técnico sobre el motor de arranque automotriz. El trabajo debe contener obligatoriamente los siguientes apartados:

1. Portada

Debe incluir:

Nombre de la institución
Carrera
Asignatura
Tema de la tarea
Nombre del estudiante
Docente
Fecha de entrega

2. Introducción

Explique brevemente la importancia del motor de arranque dentro del vehículo y su relación con la batería, el sistema eléctrico y el proceso inicial de funcionamiento del motor de combustión interna.

3. Fundamento teórico del motor de arranque

Desarrolle los siguientes puntos:

Función del motor de arranque.
Principio electromagnético de funcionamiento.
Relación entre corriente, torque y velocidad de giro.
Razón por la cual el motor de arranque requiere alta corriente.
Diferencia entre circuito de control y circuito de potencia.

4. Constitución del motor de arranque

Identifique y describa técnicamente la función de los siguientes componentes:

Carcasa.
Inducido o rotor.
Estator, bobinas de campo o imanes permanentes.
Escobillas y portaescobillas.
Colector o conmutador.
Solenoide o automático.
Horquilla de accionamiento.
Piñón de ataque.
Embrague unidireccional o Bendix.
Reductora o tren planetario.
Bujes o rodamientos.
Terminales eléctricos principales.

Se recomienda incluir una imagen o esquema rotulado del motor de arranque.

5. Tipos de motores de arranque

Realice un cuadro comparativo entre:

Motor de arranque convencional de accionamiento directo.
Motor de arranque con reductora.
Motor de arranque con tren planetario.
Motor de arranque con imanes permanentes.
Motor de arranque utilizado en sistemas Start-Stop.

El cuadro debe comparar: constitución, aplicación, ventajas, limitaciones y posibles fallas características.

6. Circuito eléctrico de arranque

Dibuje o inserte un diagrama básico del circuito de arranque, identificando:

Batería.
Fusible principal o fusible link.
Interruptor de encendido o botón de arranque.
Relé de arranque.
Solenoide.
Terminal B, terminal S y terminal M, según aplique.
Motor de arranque.
Cable positivo principal.
Masa del motor y chasis.
Elementos de seguridad, si corresponde: interruptor de embrague, posición P/N, inmovilizador o señal de ECU.

Luego explique el recorrido de la corriente en dos momentos:

Cuando el conductor acciona la llave o botón de arranque.
Cuando el solenoide cierra el circuito de potencia y alimenta al motor.

7. Pruebas de comprobación

Describa las pruebas aplicables al sistema de arranque:

Medición de voltaje de batería en reposo.
Medición de voltaje durante el arranque.
Prueba de caída de tensión en el cable positivo.
Prueba de caída de tensión en masa.
Comprobación de señal en terminal S del solenoide.
Prueba de consumo de corriente del motor de arranque.
Prueba del solenoide.
Inspección de escobillas, colector, bujes y piñón.

En cada prueba indique: herramienta utilizada, procedimiento básico, valor o condición esperada y posible interpretación del resultado.

8. Análisis de fallas frecuentes

Elabore una tabla con mínimo seis fallas. Puede tomar como referencia las siguientes:

El motor de arranque no gira.
Se escucha un clic, pero no gira.
Gira lentamente.
Gira, pero no engrana con el volante motor.
Permanece engranado después del arranque.
Produce ruido metálico durante el accionamiento.
Funciona de forma intermitente.
Quema fusibles o calienta excesivamente los cables.

Para cada falla indique: síntoma, causa probable, prueba recomendada y posible solución.

9. Caso técnico de análisis obligatorio

Analice el siguiente caso y responda técnicamente:

Un vehículo no arranca. Al girar la llave se escucha un clic fuerte en el solenoide, pero el motor de arranque no gira. La batería marca 12,55 V en reposo. Durante el intento de arranque, el voltaje cae a 11,7 V. En el terminal B del motor de arranque se mide 11,6 V durante el intento. En el terminal S se mide señal de activación. La caída de tensión entre el borne negativo de batería y la carcasa del motor de arranque es de 0,85 V.

Responda:

¿Qué parte del circuito presenta mayor sospecha de falla?
¿Qué prueba adicional realizaría para confirmarlo?
¿Qué reparación o corrección propondría?
¿Por qué no sería correcto cambiar directamente el motor de arranque sin realizar más comprobaciones?

10. Conclusiones

Redacte mínimo tres conclusiones técnicas. Deben relacionar el funcionamiento del motor de arranque con el diagnóstico eléctrico, el estado de la batería, las conexiones y la interpretación de síntomas.

11. Bibliografía

Incluya mínimo cinco fuentes de consulta. Pueden ser libros, manuales técnicos, apuntes de clase, Electude, material del docente o documentación técnica automotriz.

Producto esperado

El estudiante debe entregar un informe técnico en PDF que contenga:

Informe completo con estructura técnica.
Diagrama básico del circuito de arranque.
Imagen o esquema rotulado del motor de arranque.
Cuadro comparativo de tipos de motores de arranque.
Tabla de fallas frecuentes, pruebas y soluciones.
Resolución del caso técnico planteado.
Conclusiones y bibliografía.

Recomendaciones de seguridad para considerar en el informe

El estudiante debe mencionar normas básicas de seguridad, tales como:

No realizar pruebas de banco sin sujetar firmemente el motor de arranque.
Evitar cortocircuitos al manipular cables de alta corriente.
Usar cables adecuados para pruebas de alimentación.
No mantener energizado el motor de arranque por tiempos prolongados.
Desconectar la batería antes de desmontar componentes del sistema.
Evitar contacto directo con el piñón o partes móviles durante la prueba.
Usar guantes, gafas y herramientas en buen estado.

Rúbrica de evaluación sugerida