Buen aporte, está bien explicado y se nota que entendiste bien los dos sistemas.
Como complemento, en el sistema de lubricación también es importante recalcar que el aceite no solo forma la película lubricante, sino que al circular constantemente ayuda a reducir el ruido y protege contra la corrosión interna del motor. Además, el papel del filtro y de la válvula de alivio es clave para mantener una presión estable aunque el aceite esté frío o sucio.
En el sistema de alimentación solo agregaría que cuando la presión de combustible no es la correcta, los inyectores no pulverizan bien y eso afecta directamente la mezcla aire combustible, provocando fallas de combustión, mayor consumo y emisiones contaminantes más altas.
Como complemento, en el sistema de lubricación también es importante recalcar que el aceite no solo forma la película lubricante, sino que al circular constantemente ayuda a reducir el ruido y protege contra la corrosión interna del motor. Además, el papel del filtro y de la válvula de alivio es clave para mantener una presión estable aunque el aceite esté frío o sucio.
En el sistema de alimentación solo agregaría que cuando la presión de combustible no es la correcta, los inyectores no pulverizan bien y eso afecta directamente la mezcla aire combustible, provocando fallas de combustión, mayor consumo y emisiones contaminantes más altas.