Me parece muy claro y bien explicado tu análisis. Coincido en que el desgaste de pastillas, zapatas o la deformación de discos y tambores influye directamente en el aumento de la distancia de frenado, lo cual representa un riesgo importante en la conducción diaria.
Como aporte adicional, también es importante considerar que un mal mantenimiento del líquido de frenos no solo puede provocar que hierva por la humedad acumulada, sino que además acelera la corrosión interna de la bomba y las canalizaciones y es peligroso porque con el tiempo, puede generar fallas más graves y por lo tanto la reparación sería más costosa.