Excelente análisis que conecta mantenimiento con la física del frenado y efectos en cadena del sistema.
Complemento tu postura: según el Capítulo 8, la humedad en el líquido de frenos no solo oxida componentes, sino que reduce su punto de ebullición. En frenadas prolongadas, el líquido puede hervir y formar burbujas, causando pérdida instantánea de presión (llamado "freno vaporizado").
Además, el contacto metal-metal que mencionas no solo daña discos o tambores, sino que genera vibraciones que pueden hacer que el conductor reduzca la fuerza en el pedal en situaciones críticas – un riesgo evitable con revisiones periódicas.