Buen comentario, se entiende claramente la idea principal y está bien argumentada. Me parece acertado que destaques que un frenado seguro no depende solo de la fuerza aplicada al pedal, sino del equilibrio con el que esa fuerza se distribuye entre las ruedas. El ejemplo de la frenada en pendiente con el vehículo cargado es muy adecuado, ya que refleja una situación real donde una distribución incorrecta puede provocar deslizamientos o pérdida de control. En general, tu análisis relaciona bien la teoría del Capítulo 7 con la práctica, dejando claro que la distribución de la fuerza de frenado es clave para mantener la estabilidad y la seguridad del vehículo.