Este aporte evidencia que el valor del ESC no está en evitar el deslizamiento de una rueda, sino en gestionar el movimiento del vehículo como un sistema físico. Al intervenir sobre fuerzas laterales y momentos de guiñada, el ESC logra estabilizar el vehículo en escenarios donde el ABS y el TCS ya no son suficientes. Su capacidad de coordinar frenado y potencia en tiempo real lo convierte en el principal aliado del conductor cuando la dinámica del vehículo supera el límite de control humano.
Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y su papel en la seguridad activa
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