Tu aporte resalta correctamente que el ESC no se limita a controlar ruedas, sino el comportamiento del vehículo como un todo. A diferencia del ABS y del TCS, el ESC interpreta la intención del conductor y la compara con el movimiento real del auto, corrigiendo desbalances laterales antes de que se conviertan en una pérdida total de control. El ejemplo en suelo mojado demuestra cómo su intervención temprana transforma una maniobra crítica en una situación controlable, confirmando su papel clave en la prevención de accidentes.
Análisis del Control Electrónico de Estabilidad (ESC / ESP) como sistema integrado de seguridad activa, en conjunto con ABS y Control de Tracción.
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