compañero quisiera aportar los problemas que podemos tener del sistema ESP Y ESC al manifestarse el encendido permanente del un testigo amarillo en el tablero al ser un sistema que depende de multiples componentes una sola pieza afecta a todo el conjunto por seguridad. Sensores de Velocidad de Rueda (ABS)
Es la causa más frecuente.en estos sensores están expuestos a la suciedad, humedad y escombros de la carretera.
El problema Suciedad acumulada o daño físico por piedras que impiden una lectura precisa.
Es la causa más frecuente.en estos sensores están expuestos a la suciedad, humedad y escombros de la carretera.
El problema Suciedad acumulada o daño físico por piedras que impiden una lectura precisa.