El diagnostico y mantenimiento permite corregir fallos o averías que se pueden dar en el sistema de freno para que los ocupantes del vehículo estén seguros con un sistema de freno seguro y eficaz.
En el diagnostico se realiza inspecciones visuales para evaluar el estado de canalizaciones, fugas del líquido de freno, estado y desgaste de zapatas o pastillas de freno, y si realizamos una prueba de funcionamiento podremos detectar ruidos, vibraciones o perdida de presión, cuando las pastillas o zapatas ya están desgatadas al momento de frenar se va escuchar como fricción entre metales generando un chillido.
En cuanto a mantenimiento tenemos el preventivo que se encarga de corregir para que los componentes de este sistema funcionen de manera correcta eliminando fallos al momento de frenar, como menciona en el libro el caso de líquido de freno, cambiar el liquido de freno como mantenimiento preventivo para obtener un correcto frenado. En el mantenimiento correctivo se cambia todas las piezas o componentes que ya no están funcionando correctamente por un repuesto nuevo.