Estoy de acuerdo con mi compañero. En el capítulo 9 se explica que el sistema de frenos debe probarse en una carretera seca y limpia, frenando a distintas velocidades y con diferente presión en el pedal, ya que el bloqueo de las ruedas no significa un mejor frenado. También es importante lo que se menciona sobre las fugas, porque si el pedal se hunde al mantenerlo presionado es una señal clara de falla. Además, la prueba del servofreno que se describe permite comprobar fácilmente si el sistema de vacío funciona correctamente y si el servofreno está en buen estado, lo cual es fundamental para la seguridad del vehículo.
Mantenimiento de los frenos en vehículos ligeros
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