Sistema de Distribución

Sistema de Distribución

de MARIO ESTEBAN CARDENAS HERAS -
Número de respuestas: 1

  a. ¿Cuál es la función principal del sistema de distribución dentro del motor de combustión interna?

Sirve para que el árbol de levas gire sincronizado con el cigüeñal, para que las aperturas de las válvulas se hagan en momentos precisos.

 b ¿Qué componentes del sistema de distribución se explican en el video y qué función cumple cada uno?

Correa dentada o cadena de distribución: Conecta el cigüeñal con el árbol de levas y transmite el movimiento para mantener sincronizados ambos ejes.

Piñón de árbol de levas de admisión: Su función es transmitir el movimiento del sistema de distribución al árbol de levas de admisión, permitiendo la apertura y cierre de las válvulas de admisión en el momento correcto.

Piñón del árbol de levas de escape: Se encarga de accionar el árbol de levas de escape, controlando la apertura y cierre de las válvulas de escape para la correcta salida de los gases quemados.

Piñón del Cigüeñal: Es el elemento principal que transmite el movimiento del cigüeñal hacia los demás componentes del sistema de distribución, asegurando la sincronización del motor.

Rodillo Normal: Su función es guiar la correa de distribución y mantener su recorrido correcto, asegurando que la correa pase de forma adecuada entre los piñones sin desviarse.

Rodillo Tensor: Da tensión a la correa para evitar que si el piñón del cigüeñal esta flojo este salte.

 c. Explique cómo se logra la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas

La sincronización se logra mediante una correa o cadena de distribución que conecta mecánicamente el cigüeñal con el árbol de levas. El cigüeñal gira y transmite movimiento a través de esta correa/cadena hasta el árbol de levas manteniendo una relación adecuada de un giro del árbol de levas por dos del cigüeñal.

 d. ¿Qué consecuencias mecánicas puede provocar una mala sincronización del sistema de distribución?

El motor no arranca o el pistón choca con alguna válvula provocando que esta se pueda doblar o incluso puede llegarse a romper no tocaría desmontar la culata para cambiar la válvula que se rompió.

 e. ¿Por qué el sistema de distribución es fundamental para evitar daños graves en el tren alternativo?

El sistema de distribución asegura que las válvulas y los pistones trabajen en perfecta armonía dentro del ciclo del motor. Si no hay sincronización:

Las válvulas pueden estar abiertas cuando el pistón sube, provocando colisiones que dañan válvulas, pistones.

Un fallo de distribución puede llevar a una avería completa del motor, algo mucho más costoso que cambiar el kit de distribución a tiempo.

En respuesta a MARIO ESTEBAN CARDENAS HERAS

Re: Sistema de Distribución

de KEVIN RAMIRO ZACARIAS ZUMBA -
Buen aporte compañero Mario solo como complemento que el rodillo tensor mantiene la tensión correcta de la correa para evitar vibraciones o saltos, pero si el piñón del cigüeñal está flojo, el problema viene del par de apriete incorrecto o daño en la chaveta/ranura, lo que puede desincronizar el motor aun con buena tensión. Lo correcto es revisar el apriete a especificación y el estado de la chaveta.
Además, una mala sincronización en motores de interferencia puede provocar pérdida de compresión y choque pistón-válvula, causando daño en válvulas o pistones.