Buen aporte compañero Mario solo como complemento que el rodillo tensor mantiene la tensión correcta de la correa para evitar vibraciones o saltos, pero si el piñón del cigüeñal está flojo, el problema viene del par de apriete incorrecto o daño en la chaveta/ranura, lo que puede desincronizar el motor aun con buena tensión. Lo correcto es revisar el apriete a especificación y el estado de la chaveta.
Además, una mala sincronización en motores de interferencia puede provocar pérdida de compresión y choque pistón-válvula, causando daño en válvulas o pistones.
Además, una mala sincronización en motores de interferencia puede provocar pérdida de compresión y choque pistón-válvula, causando daño en válvulas o pistones.