ACTIVIDAD ASINCRÓNICA MIERCOLES 31– FORO ACADÉMICO

Sistema de Lubricación
A. Circulación del aceite dentro del motor
Identifiqué que el aceite se almacena en el cárter y es aspirado por la bomba de aceite, la cual lo impulsa a presión a través de las galerías de lubricación del bloque y la culata. El lubricante llega a los cojinetes principales y de biela, al árbol de levas, a los taqués y a las paredes de los cilindros, formando una película hidrodinámica que reduce el contacto metal-metal. Posteriormente, el aceite retorna al cárter por gravedad, cerrando el circuito de lubricación.
B. Función de la bomba de aceite y consecuencias de una falla
Se explica que la bomba de aceite tiene la función de generar el caudal y la presión necesarios para garantizar la lubricación continua de todos los componentes móviles del motor. Si la bomba presenta una falla, se produce una caída de presión de aceite, lo que ocasiona lubricación insuficiente, incremento de fricción, sobrecalentamiento, desgaste prematuro de los cojinetes y, en casos extremos, la gripación del motor.
C. Otras funciones del aceite además de lubricar
Además de la lubricación, se indica que el aceite cumple funciones adicionales de gran importancia técnica. Una de ellas es la refrigeración, ya que absorbe y disipa parte del calor generado en zonas críticas del motor. Otra función es la limpieza, debido a que mantiene en suspensión partículas contaminantes y residuos de la combustión, los cuales son retenidos por el filtro de aceite, evitando daños internos.
Sistema de Alimentación
D. Función principal del sistema de alimentación
 Comprendí que la función principal del sistema de alimentación es suministrar el combustible en la cantidad exacta, presión adecuada y momento preciso, de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor. Este sistema es clave para el rendimiento, ya que determina la eficiencia volumétrica, la potencia desarrollada y el consumo específico de combustible.
E. Componentes del sistema de alimentación y su función
Se describen varios componentes del sistema de alimentación. La bomba de combustible se encarga de extraer el combustible del tanque y enviarlo al motor con la presión necesaria. Los inyectores tienen la función de dosificar y pulverizar el combustible de forma controlada, asegurando una correcta atomización y mezcla con el aire para una combustión eficiente.
F. Problemas por un suministro incorrecto de combustible
Según lo observado el suministro inadecuado de combustible puede provocar mezclas pobres o ricas, lo que genera pérdida de potencia, fallos de combustión, detonaciones, aumento del consumo de combustible, emisiones contaminantes elevadas y posibles daños en componentes como válvulas, pistones o el catalizador.