Sistema de Lubricación:
A. Según el video, explique cómo circula el aceite dentro del motor, desde el cárter hasta los componentes móviles.
El al ser depositado desde el tapon de la culata, desciende por gravedad por unos ductos hacia le cárter donde se almacena para su futura distribución.
Para su distribución este motor usa una bomba mecánica accionada por unos engranajes de tipo helicoidal ubicado dentro del block a la altura del cárter, su funcionamiento empieza desde le primer arranque.
Una vez que se pone en marcha el motor el aceite es aspirado por unos ductos que dividen la trayectoria de este, uno de estos va dirigido al filtro de aceite y mientras que el otro se dirige a un regulador de presión elemento que posee toda bomba de aceite, esto con la objetivo de mantener un presión constante e independiente al funcionamiento del motor. Acto seguido el aceite llega al filtro de aceite en donde se retienen todas la impurezas o partículas metálicas, su trayectoria también es dirigida pasa hacia una válvula de alivio que se encuentra en la base del filtro, con la finalidad de funcionar cuando el aceite es de una viscosidad alta o cuando se encuentra en mal estado, después pasa por un sensor de presión el cual nos indica la presión adecuada del aceite en el motor, su funcionamiento se basa en mostrar un luz roja en el tablero de instrumentos cuando ha perdido presión el sistema de lubricación.
Después de su proceso de limpieza por medio del filtro ingresa al block motor por medio de un ducto principal, acto seguido se distribuye por unos ductos mas pequeños que llevan el aceite hacia los apoyos del cigüeñal, a las muñequillas de biela formando una película entre el cigüeñal y las tapas. Mediante el movimiento del tren alternativo el aceite salpica a las paredes internas de los cilindros, las bielas y lo bulones.
Del ducto principal que lleva el aceite a las partes internas del block, se distribuye también aceite hacia la culata, directamente hacia un apoyo del árbol de levas, seguido al eje de los balancines de escape, apoyos, balancines, resortes de válvulas y cada leva, por último pasaría por el eje de admisión, lubricando así mismo válvulas, balancines, resortes, la cadena y el piñón de la distribución mediante salpicadura cuando el árbol de levas está en movimiento, al concluir este proceso el aceite retorna nuevamente al cárter por gravedad, por medio de conductos o en este caso por la misma distribución, finalizando el proceso y empezando nuevamente mientras el motor se encuentre encendido.
B. ¿Cuál es la función de la bomba de aceite y qué ocurre en el motor si esta falla?
La bomba de aceite tiene la función de absorber el aceite del cárter generando la suficiente presión para distribuirlo hacia todas las partes internas móviles y fijas del motor.
Al ser un componente muy impórtate si la bomba de aceite falla, el aceite deja de circular correctamente y las piezas internas fijas y móviles del motor pierden su lubricación, lo que provoca un aumento extremo de la fricción, como consecuencia, componentes como el cigüeñal, las bielas, los pistones y el árbol de levas comienzan a desgastarse rápidamente y si el motor sigue funcionando en esas condiciones llega a sobrecalentarse.
C. El video menciona varias funciones del aceite además de lubricar. Indique dos funciones adicionales y explique brevemente su importancia.
Limpieza: En su recorrido por todas las partes móviles y fijas del motor, el aceite arrastra todas las impurezas y partículas metálicas que se desprenden, llevándolas hacia el cárter donde almacenan al fondo o en su proceso se quedan en el colador y filtro.
Refrigera: Debido a que la fricción continua de las piezas genera calor el aceite ayuda a disiparlo internamente.
Sistema de alimentación:
D. ¿Cuál es la función principal del sistema de alimentación y por qué es clave para el rendimiento del motor?
La función principal de este sistema es suministrar el combustible y aire, en el tiempo adecuado y en las condiciones adecuadas para que realiza una combustión correcta en ciclo, generando así un funcionamiento adecuado del motor.
El sistema de alimentación es clave para el rendimiento del motor debido a que de él dependen tener una potencia adecuada con un consumo de combustible equilibrado así mismo la respuesta al acelerar debe ser inmediatas y sin atracones, ya que una mala mezcla aire-combustible puede provocar pérdida de potencia, mayor consumo de combustible, fallos de encendido, sobrecalentamiento y un funcionamiento irregular del motor.
E. Según el video, mencione dos componentes del sistema de alimentación y explique la función de cada uno.
Filtro de combustible: Su funcionamiento se basa en limpiar las impurezas del combustible para que al llegar al motor seas lo mas puro y limpio posible.
Líneas o cañerías de combustible: Su función es transportar el combustible desde el tanque hasta el sistema de inyección, deben soportar la corrosión y golpes.
F. ¿Qué problemas puede presentar el motor si el sistema de alimentación no suministra correctamente el combustible?
- Fallos en el encendido
- Perdida de potencia
- Mayor consumo de combustible
- Emisiones excesivas de gases.