Analisis

Analisis

de ADONIS CAMILO PAREDES FAJARDO -
Número de respuestas: 2

El mantenimiento adecuado del sistema de frenos es muy importante para la seguridad del vehículo, ya que este sistema es el encargado de reducir la velocidad o detener completamente el automóvil de forma controlada y segura. El sistema de frenos está compuesto por varios elementos que trabajan de manera conjunta, por lo que la falla de uno solo puede comprometer todo el sistema. En el freno de disco, el desgaste excesivo de las pastillas o un disco deformado reduce la capacidad de frenado y puede provocar vibraciones, mayor distancia de frenado y sobrecalentamiento.

En el freno de tambor, el desgaste de las zapatas o un mal ajuste disminuye la fuerza de frenado y puede generar frenadas desiguales. La bomba de freno es fundamental para generar la presión hidráulica y si está  presenta fugas internas o externas, el pedal se vuelve como si fuera una esponja  y el frenado pierde eficacia. El servofreno, al fallar aumenta el esfuerzo que debe realizar el conductor sobre el pedal, afectando la reacción en situaciones de emergencia lo cual puede a llegar a ser muy peligroso.

Las canalizaciones deben mantenerse en buen estado, ya que una fuga o corrosión puede provocar pérdida de presión hidráulica. A todo esto es muy importante el líquido de frenos ya al absorber humedad con el tiempo, pierde sus propiedades, disminuye su punto de ebullición y puede causar fallos , por eso es importante tener una constante revisión a cada elemento que  comforma el sistema de frenos.

En respuesta a ADONIS CAMILO PAREDES FAJARDO

Analisis

de JESUS ALBERTO SOLORZANO VICUÑA -

Buen análisis, compañero. Esta bien acertada tu descripción del pedal esponjoso cuando hay fugas en la bomba.

También quiero añadir algo más sobre el líquido de frenos, la humedad que absorbe no solo baja el punto de ebullición, también corroe los cilindros y canalizaciones desde adentro, generando fugas imprevistas meses después. Por eso es recomendable cambiar periódicamente el líquido de freno aunque el vehículo tenga poco uso.


En respuesta a JESUS ALBERTO SOLORZANO VICUÑA

Analisis

de ANDRES MATEO SANCHEZ CUENCA -

Una idea técnica adicional que se puede argumentar a tu análisis, se basa que el principal componente del sistema de frenos hidráulico es el líquido de frenos, el cual se encarga de accionar las pastillas o zapatas para detener el vehículo.

Otro argumento técnico que puedo aportar, el servofreno es otro elemento fundamental en el sistema de frenos, este elemento multiplica la fuerza de ejercemos cuando pisamos el pedal de freno, aumento la eficacia de frenado