Si bien, en pendientes la fuerza de frenado se distribuye a ambos ejes. El sistema de frenado no es solo una cuestión de fricción (discos y pastillas), sino un ejercicio de gestión de la adherencia. La eficacia de una frenada depende directamente de la carga vertical sobre cada neumático, siguiendo el principio físico de que la fuerza de fricción máxima es proporcional a la fuerza normal (peso) aplicada sobre la superficie.