Desde mi punto de vista sabemos que mientras que el ABS y el control de tracción son sistemas reactivos que gestionan la tracción en un eje específico durante eventos de frenado o aceleración, el ESC es un sistema de control integral que supervisa la dinámica completa del vehículo y puede intervenir de forma correctiva e inteligente para evitar la pérdida de control direccional y este sistema no espera a que ocurra un problema de tracción o bloqueo para actuar, sino que detecta los primeros indicios de desviación de la trayectoria deseada y toma medidas correctivas antes de que la pérdida de control se vuelva irreversible. Además, su intervención no se limita a un solo eje o a una acción específica: puede aplicar frenos en cualquier combinación de ruedas, ajustar la potencia del motor a través del control de tracción, e incluso coordinarse con otros sistemas como el asistente de dirección eléctrica en vehículos más modernos, para restaurar la estabilidad de manera integral.
Comparto si opinion compañero ya que le ABS es el antibloqueo de las llantas, y el Esc es un sistema de control integrado. Me parece bien la información