¿Qué es el sistema de inyección Common Rail?
El sistema de inyección Common Rail es un sistema moderno de inyección de combustible utilizado principalmente en motores diésel.
Su característica principal es que el combustible se almacena a muy alta presión en un conducto común y se inyecta a los cilindros de forma electrónicamente controlada, independientemente del régimen del motor.
¿Cuál es la función del riel común (Common Rail)?
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Almacenar el combustible a alta presión (hasta más de 2,000 bar).
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Distribuir el combustible de manera uniforme a todos los inyectores.
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Mantener una presión constante y estable, independientemente de las revoluciones del motor.
Esto permite que cada inyector reciba la cantidad exacta de combustible en el momento preciso, todo esto gracias a todos los componentes estudiados en la maqueta en clases como:
Bomba de alta presión: Eleva la presión del combustible hasta los niveles requeridos por el sistema
Riel común : Almacena y distribuye el combustible presurizado.
Unidad de control electrónico (ECU): Encargada de controlar el tiempo y la cantidad de inyección.
Válvula reguladora de presión: Ajusta la presión del combustible en el sistema.
Inyectores : Encargados de dosificar e inyectan el combustible directamente en la cámara de combustión.
¿Por qué el sistema Common Rail permite un mejor control del motor diésel frente a sistemas más antiguos?
Esto es debido a que:
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Permite inyecciones múltiples (preinyección, inyección principal y postinyección).
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La inyección es independiente del régimen del motor, a diferencia de sistemas mecánicos.
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Mejora la combustión, reduciendo ruido, vibraciones y consumo.
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Disminuye emisiones contaminantes.
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Ofrece una respuesta más precisa y eficiente del motor.
En comparación con sistemas más antiguos (como bombas mecánicas en línea o rotativas), el Common Rail es más preciso, eficiente y limpio.