a. ¿Cuál es la función principal del sistema de distribución dentro del motor de combustión interna?
Su función principal es de transmitir el movimiento giratorio del cigüeñal al árbol de levas, del mismo modo sincronizar la apertura de las válvulas de admisión y escape con el cigüeñal.
b. ¿Qué componentes del sistema de distribución se explican en el video y qué función cumple cada uno?
Piñones de arboles de levas: Se encargan de recibir el movimiento que transmite la banda dentada hacia los arboles de levas.
Piñón del cigüeñal: Trasmite el giro del cigüeñal hacia la banda para distribuirlo hacia los demás elementos.
Rodillo común: Ayuda a dar forma al recorrido de la banda al mismo tiempo que reduce el espacio que podría ocupar la banda.
Rodillo excéntrico tensor: Ayuda a dar forma al recorrido de la banda al igual se encarga de mantener una tensión adecuada a la banda dentada.
Banda dentada: Al tener dientes ayuda a fijarse en los piñones trasmitiendo así movimiento del cigüeñal a los arboles de levas con un sincronización adecuada.
los piñones de los arboles de levas son mas grandes que el piñón del cigüeñal, manteniendo una relación de 2:1 es decir por cada dos vueltas del cigüeñal los piñones de los arboles de levas da un sola.
Bomba de agua: NO es necesaria en la distribución pero firma parte de ella en la mayoría de motores a combustión interna, utiliza el recorrido de la banda dentada para genera presión en el refrigerante del motor.
c. Explique cómo se logra la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas.
Al momento de desarmar un sistema de distribución hay que realizar marcas en los piñones de los arboles de levas, en el piñón del cigüeñal y en lo block todas que coincidan con las marcas de tiempo dadas por el fabricante, para que se alinean durante el montaje asegurando la posición correcta.
Una vez puesto los piñones y rodillos, se procede a colocar la banda en el piñón del cigüeñal, para luego pasarla por el rodillo común y primero pasarla por el piñón de admisión y después por el Piñón de escape y como ultimo paso pasarla por el rodillo excéntrico para poder tensarla.
Al colocar los elementos de la distribución a punto, debe garantizar que el movimiento transmitido del cigüeñal llegue a los arboles de levas con el fin de que gire con el retraso de apertura o cierre de las válvulas correcto.
d. ¿Qué consecuencias mecánicas puede provocar una mala sincronización del sistema de distribución?
- Una mala sincronización en mejor de los casos pude evitar que el motor no arranque.
- Puede causar que las válvulas no se cierren cuando es debido generando que le pistón al subir choque con ellas y las doble o haya algún tipo de rotura.
- Perdida de potencia.
- Ruidos extraños si logra encenderse el motor.
e. ¿Por qué el sistema de distribución es fundamental para evitar daños graves en el tren alternativo?
Porque mantiene la sincronización exacta entre el movimiento de los pistones y la apertura de las válvulas, ya que estos elementos comparten un mismo recorrido en su funcionamiento. Si el sistema de distribución no estuviese a punto el estos elementos chocarían entre si debido a que no existe el retraso en sus movimientos.