a. ¿Cuál es la función principal del sistema de distribución dentro del motor de combustión interna?
La función principal del sistema de distribución es controlar cuándo se abren y cierran las válvulas de admisión y escape, de manera sincronizada con el movimiento de los pistones. Esto ayuda a que la mezcla de aire y combustible entre correctamente y que los gases quemados salgan en el momento adecuado.
b. ¿Qué componentes del sistema de distribución se explican en el video y qué función cumple cada uno?
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Correa o cadena de distribución: Conecta el cigüeñal con el árbol de levas para mantener la sincronización.
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Árbol de levas: Tiene las levas que empujan los taqués para abrir las válvulas.
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Poleas y tensores: Mantienen la correa o cadena en su lugar con la tensión correcta.
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Taqués, válvulas y muelles: Los taqués transmiten el movimiento de las levas, las válvulas permiten el paso de los gases y los muelles aseguran que se cierren.
c. Explique cómo se logra la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas.
La sincronización se logra gracias a la correa o cadena dentada que une al cigüeñal con el árbol de levas. Esta correa hace que el árbol de levas gire de forma coordinada con el cigüeñal (en motores de 4 tiempos, el árbol de levas gira a la mitad de la velocidad del cigüeñal), lo que asegura que las válvulas se abran y cierren en el momento correcto del ciclo.
d. ¿Qué consecuencias mecánicas puede provocar una mala sincronización del sistema de distribución?
Si el sistema de distribución no está bien sincronizado, el motor puede perder potencia y funcionar mal. En casos peores, puede haber choque entre los pistones y las válvulas, lo que puede doblar válvulas o dañar partes internas del motor.
e. ¿Por qué el sistema de distribución es fundamental para evitar daños graves en el tren alternativo?
Porque mantiene la coordinación entre el movimiento de los pistones y las válvulas. Si las válvulas no están en el momento correcto, pueden interferir con los pistones y causar daños graves.